Toto Wolff je istaknuo da McLaren neće ostaviti Mercedesu prostora da se “sakrije” tokom sezone 2026. godine.
McLaren uživa visok status u Formuli 1 nakon što je prošle sezone osvojio svoju prvu titulu u prvenstvu konstruktora nakon 26 godina.
Mercedes je McLarenu osigurao pogonske jedinice, ali je zaostajao u poređenju sa svojim klijentom, osvojivši 198 bodova manje tokom 2024. godine.
Ekipa iz Brackleya polaže velike nade u pravila koja će stupiti na snagu 2026. godine, uključujući promjene u regulacijama za pogonske jedinice.
Mercedes se hvali da bi njegova buduća pogonska jedinica mogla postati vodeća u premier klasi motorsporta, ali opskrba McLarena čini Wolffa opreznim.
Upitan od strane Auto Motor und Sporta da li mu promjena pravila 2026. godine zadaje “bolove u stomaku”, Wolff je odgovorio: “Nemam bolove u stomaku.”
“[Sezona 2026. je] super interesantan izazov,” dodao je.
“Morate obaviti svoj posao što je moguće bolje na svim nivoima. Dobar motor sam po sebi nas neće odvesti daleko. McLaren će ga imati.”
“Tada ih moramo pobijediti sa našom šasijom. Ne možemo se sakriti,” istakao je.
Mercedes je stekao prednost nad konkurencijom kada su hibridni motori uvedeni 2014. godine, a također je bio bolji od klijentskih timova poput Williamsa, McLarena i Force Indije.
Međutim, vremena su se promijenila, a McLaren je sada daleko jači tim nego prije 11 godina. Nakon što je McLaren prošle godine osvojio titulu konstruktora, Wolff je bio pozitivan, tvrdeći da im to daje snažan cilj za postizanje.
Upitan nakon trke u Abu Dhabiju prošlog mjeseca kako balansira osjećaje zadovoljstva i razočarenja zbog toga što ih je pobijedio klijentski tim, Wolff je rekao: “Ako ne možemo pobijediti kao tvornički tim, radije bih da nas pobijedi klijentski tim.”
“Nemam apsolutno nikakav problem s tim, to nam pokazuje gdje je referentna tačka.”
Mercedes se nada ponavljanju uspjeha sa motorom za 2026. godinu
Pozitivne reakcije uglavnom prate priče o Mercedesovoj pogonskoj jedinici za 2026. godinu. Taj osjećaj dijeli i Ed Kravitz, koji tvrdi da su očekivanja Mercedesa za 2026. godinu slična onima iz 2014. godine.
“[Mercedes ima] isti osjećaj u vezi sa pogonskom jedinicom za 2026., koja je toliko drugačija, kao što su imali za pogonsku jedinicu iz 2014. godine,” rekao je Kravitz u podcastu Sky F1.
“Kako Wolff i James Allison kažu iz Brixwortha, čini se da imaju iste vrste napretka kakve su imali kada su dominirali pod novim pravilima za pogonske jedinice 2014. godine, a sada se nadaju istome za 2026.”
Ipak, Wolff ostaje suzdržan po tom pitanju, rekavši: “Određena očekivanja ispunjavamo, što je dobro. Za druga još uvijek radimo na postizanju ciljeva,” dodao je.
“Nije trivijalno. Ali postavlja se pitanje: da li ste postavili svoja očekivanja na pravi način? Dakle, odgovor je: ne znamo gdje smo.”
