Pierre Wache je jasno poručio da Red Bull neće smatrati svoj projekat uspješnim sve dok se ponovo ne bude borio za osvajanje i vozačkog i konstruktorskog prvenstva. Dvije uzastopne pobjede Maxa Verstappena pokazale su veliki napredak ekipe, ali tehnički direktor Red Bulla kaže da pojedinačni uspjesi nisu dovoljni za standarde koje su postavili u Milton Keynesu.

Verstappen je pobijedio u Maleziji i Singapuru, čime je Red Bullu donio prve pobjede otkako je ekipa postala proizvođač vlastite pogonske jedinice. Nakon veoma teškog početka nove tehničke ere, RB22 je u posljednjim utrkama napravio veliki iskorak, a Red Bull se ponovo uključio u ozbiljnu borbu u poretku konstruktora.

Verstappen je istovremeno smanjio zaostatak za Georgeom Russellom na 17 bodova u borbi za 2. mjesto među vozačima. Ipak, Wache ne želi da takvi rezultati promijene način na koji ekipa procjenjuje vlastiti rad.

„Nikada niste zadovoljni onim što ste postigli. Najvažnije za nas je da nastavimo gurati dok nešto ne ostvarimo. Nikada ne znate kada će se to dogoditi,“ rekao je Wache za RacingNews365.

Prema njegovim riječima, čak i kada razvoj ne donese odmah željeni rezultat, Red Bull taj proces koristi kao osnovu za sljedeći korak.

„Ako nešto ne funkcioniše, naučite nešto i pokušate ponovo. To je proces učenja, a cilj nije osvojiti samo jednu utrku, već prvenstvo.“

Upravo tu Wache postavlja vrlo jasnu granicu između trenutnog napretka i onoga što Red Bull zaista smatra uspjehom.

„Dok ne osvajamo prvenstvo među vozačima i dok ekipa ne osvaja prvenstvo konstruktora, nismo zadovoljni i postoji sumnja u sve što radimo.“

Ipak, tehnički direktor naglašava da ta sumnja nije usmjerena prema sposobnosti ekipe da ponovo stigne do vrha.

„Ali to nije sumnja u našu sposobnost da to ostvarimo.“

Red Bull je posljednjih godina prošao kroz velike promjene unutar tehničke strukture, a nova era donijela je dodatni izazov u obliku vlastite pogonske jedinice. Wache smatra da promjene unutar jedne uspješne organizacije nisu ništa neuobičajeno i da su zapravo sastavni dio njenog razvoja.

„Mislim da je pobjednička organizacija uvijek dinamična. Promjene se događaju zbog ambicija ljudi, njihovog razvoja, ali i zato što želite da mlađi ljudi napreduju.“

Za Wachea najveći izazov nije samo održati organizaciju na okupu, već pronaći ideje koje će biti bolje od onoga što razvijaju direktni rivali.

„To jeste teško, ali nije najteža stvar. Jasno je da je veoma teško pobijediti ovu konkurenciju. Veoma je teško pobijediti rivala.“

Upravo zbog toga smatra da je Formula 1 jedno od najzahtjevnijih tehničkih takmičenja na svijetu.

„To je ono što ovaj sport čini fantastičnim, jer nije jednostavno. Ovo je jedno od najtežih inženjerskih takmičenja na svijetu. Najteže je pronaći bolje ideje od drugih.“

Pobjede u Maleziji i Singapuru zato su za Red Bull dokaz da se ekipa kreće u boljem smjeru, ali ne i razlog za zadovoljstvo. Wacheova poruka je vrlo jasna: Red Bull ne želi samo povremeno pobjeđivati. Njihov cilj je povratak na nivo na kojem ponovo mogu osvojiti i vozačko i konstruktorsko prvenstvo, a sve dok to ne ostvare, posao za njih nije završen.