Dizajn prednjeg krila kojeg je Mercedes tokom prošle sezone testirao na slobodnim treninzima na VN SAD-a je zabranjen za 2023. godinu. Njemačka ekipa ovo krilo nije koristila niti u jednoj utrci zbog straha od protesta rivalskih ekipa.
Mercedes je tokom trkaćeg vikenda za VN SAD-a uveo novo prednje krilo kao dio paketa nadogradnji za zadnju trećinu sezone. Međutim, ovo krilo nije korišteno u utrkama jer je Mercedes bio zabrinut zbog protesta rivalskih ekipa.
Njemačka ekipa je uvela prednje krilo sa smanjenim nagibom samog vrha krila, te su se poslužili sa trikom zbog kojeg je ovaj dizaj zabranjen za 2023. – dodali su više ‘razdjelnika’
FIA je u pravilniku za 2023. godinu izmijenila ‘definiciju razdjelnika’ između praznina krilaca na krilu. I dalje je dopušteno 8 nosača na svakoj strani bolida, ali pravila sada nalažu da oni moraju osigurati ‘strukturnu vezu između uzastopnih profila krila’. FIA je tokom VN Meksika argumentirala da su nosači, čija je primarna funkcija strukturalnost i nosivost, donosili sekundarne aero benefite, zbog čega je ovaj dizajn u konačnici i zabranjen.
Tokom VN SAD-a je tehnički direktor Mercedesa Mike Elliott rekao da se tim savjetovao sa FIA-om prije uvođenja novog prednjeg krila.
„Prolazimo kroz proces pregleda CAD dizajna sa FIA-om prije nego što donesemo dio na stazu. To se događa svo vrijeme. Vidjeli su tamo još taj dizajn i rekli su da nisu baš sigurni (u legalnost dizajna),“ rekao je Eliott tada.
