Aston Martin je odgovorio na sve glasnije teorije koje pokušavaju objasniti slab početak nove sezone, a fokus kritika često se usmjerava na saradnju s Hondom. Ulazak japanskog proizvođača kao dobavljača pogonske jedinice označio je početak nove ere za tim iz Silverstonea, ali prvi rezultati na stazi daleko su od očekivanih.
Problemi su se pojavili vrlo rano. Bolid Aston Martina pokazuje izražene vibracije tokom vožnje, što direktno utiče na osjećaj vozača u cockpitu, ali i na ukupne performanse. Uz to, pouzdanost pogonske jedinice nije na željenom nivou, a kada se sve spoji s nedovoljno konkurentnom šasijom, rezultat je borba pri samom začelju poretka.
U takvom kontekstu, pojavila se teorija da je jedan od ključnih problema geografska udaljenost između Aston Martinove baze u Silverstoneu i Hondine fabrike u japanskoj Sakuri. Međutim, ambasador Aston Martina Pedro de la Rosa jasno je odbacio takve tvrdnje.
„Mnogo naših ljudi blisko sarađuje s Hondom,” rekao je Pedro de la Rosa za Sky F1. „Idealno bi bilo da su u Silverstoneu, bilo bi lakše i bliže nama. Međutim, oni su u Japanu i to je u prošlosti funkcionisalo. Oni su svjetski prvaci s Red Bullom. Osvojili su četiri svjetska naslova radeći iz Sakure.”
Ambasador tima iz Silverstonea je dodatno naglasio da traženje razloga u logističkim detaljima nije pravi put kada je riječ o trenutnim problemima tima. Prema njegovim riječima, historija jasno pokazuje da fizička udaljenost nije prepreka za vrhunske rezultate kada postoji kvalitetna organizacija i jasna struktura saradnje.
„Ne mislim da trebamo gledati u takve detalje kako bismo pronašli razlog zašto nismo konkurentni, jer je to već funkcionisalo ranije,” poručio je de la Rosa.
S druge strane, Aston Martin ne skriva da je proces prilagodbe još uvijek u toku. Nova tehnička pravila donijela su potpuno drugačiji pristup razvoju bolida i pogonske jedinice, što zahtijeva vrijeme, posebno kada se radi o novom partnerstvu koje tek gradi temelje zajedničkog rada.
Bivši vozač je istakao da tim ima potpuno povjerenje u Hondu i njen kapacitet da odgovori na izazove.
„Moramo osigurati da Hondi damo sve što joj je potrebno – vrijeme, resurse i podršku cijelog tima kako bismo radili kao jedno. To je proces u kojem se trenutno nalazimo,” zaključio je on.
Ovakav stav jasno pokazuje da Aston Martin ne traži izgovore u vanjskim faktorima, već fokus ostaje na internom razvoju i jačanju saradnje. U narednim utrkama bit će ključno vidjeti može li tim napraviti konkretan iskorak, posebno u segmentima pouzdanosti i stabilnosti bolida, koji su za sada najveća prepreka ka napretku na gridu.
