Alex Marquez je bio najbrži na treningu za VN Španije, ispred Fabija Di Giannantonija, dok je Ducati još jednom pokazao da u Jerezu ima jasnu prednost u odnosu na Apriliju. Marc Marquez je veći dio sesije proveo u drugom planu, Pecco Bagnaia je imao težak pad, ali su oba vozača na kraju izborila direktan prolazak u drugu kvalifikacijsku rundu.

Sesija je vožena pod oblačnim nebom, uz 25 stepeni na stazi i 20 stepeni u zraku. Ulog je bio veliki, jer je najboljih deset vozača osiguravalo mjesto u drugom dijelu kvalifikacija, što je odmah donijelo intenzivan početak.

Već na samom startu Pecco Bagnaia je doživio težak pad u prvom zavoju, na početku svog prvog brzog kruga. Vozač Ducatija je iznenada izgubio prijanjanje prednjeg kraja, završio u šljunku, ali se brzo podigao i potrčao prema garaži. Šteta na njegovom Ducatiju bila je značajna.

Uprkos tom problemu, Ducati je brzo potvrdio prednost koju je pokazao već tokom jutra. Prva serija brzih krugova donijela je vodstvo Fabiju Di Giannantoniju, ispred Alexa Marqueza, dok je impresivni Johann Zarco bio treći.

Vozači Aprilije bili su među rijetkima koji su već na početku sesije koristili soft zadnju gumu, ali bez većeg uspjeha. Marco Bezzecchi je bio peti, pola sekunde iza vodećeg. S druge strane, Jorge Martín je ponovo imao neugodan trenutak. Nakon pada u pobjedničkom krugu u Austinu i pada u krugu za hlađenje tokom jutra, vozač Aprilije je gotovo ponovo ispustio motor na povratku prema garaži.

Bagnaia se vratio na stazu na drugom motoru i u novom odijelu, ali je ubrzo imao novi težak trenutak u šestom zavoju. Pri najjačem kočenju na stazi zadnji dio motocikla je snažno proklizao, ali je Italijan ovoga puta ostao na dva točka. Pedro Acosta je imao sličan problem na istom mjestu sa KTM-om.

Središnji dio sesije, kao i obično, vozači su posvetili procjeni guma u dužim dionicama. Fabio Quartararo je u tom periodu imao neugodan trenutak u prvom zavoju, nakon čega je ljutito gestikulirao prije nego što se smirio. Francuz je nekoliko minuta kasnije ponovo bio blizu gubitka kontrole nad Yamahom.

Martín je potom pao u posljednjem zavoju, iako nije bio u brzom krugu. Vozač iz Madrida je morao ostaviti Apriliju pored staze i pješke se vratiti u garažu.

Kada je riječ o vremenima, Marc Márquez je do tog trenutka bio tek deveti, ali se potom probio na treće mjesto. Johann Zarco i Joan Mir su svoje Honde smjestili ispred Ducatija aktuelnog prvaka, dok je Di Giannantonio dodatno popravio vrijeme i potisnuo Alexa Marqueza na 0,339 sekundi zaostatka.

Pravi napadi na vrijeme počeli su u posljednjoj četvrtini sesije, kada su svi vozači prešli na soft zadnju gumu kako bi izborili mjesto među prvih deset. Bezzecchi se vratio na drugo mjesto, ali ga je brzo nadmašio Zarco. Dan nakon 30. rođendana, Alex Marquez je zatim preuzeo vodstvo, a u narednom krugu povećao prednost na gotovo pola sekunde. Vozač Gresinija je završio taj izlazak s prednošću od 0,563 sekunde ispred Di Giannantonija.

Zarco je tada bio treći, sedam desetinki iza vodećeg, ispred Fermina Aldeguera, Luce Marinija i Raula Fernandeza. Marc Marquez je bio sedmi, ispred Marca Bezzecchija, Aia Ogure i Enee Bastianinija. Izvan prvih deset tada su bili Bagnaia na 13. mjestu, Acosta na 15. nakon što ga je KTM gotovo izbacio iz sjedišta, te Fabio Quartararo kao najbolji vozač Yamahe, ali tek na 16. poziciji. Martín je bio 19.

Nakon posljednjeg zaustavljanja u boksu, vozači su krenuli u završni pokušaj, a poboljšanja su se nizala iz kruga u krug. Bezzecchi je skočio na drugo mjesto, pola sekunde iza Alexa Marqueza, ispred Bagnaiе, dok se Martín probio prvo na 13., a zatim na šesto mjesto.

Marc Marquez je zbog tih poboljšanja nakratko pao na 14. poziciju, ali se brzo vratio i završio treći. Acosta ni na kraju nije uspio ući među prvih deset, dok je Zarco ispao iz direktnog prolaska u drugu kvalifikacijsku rundu zbog brojnih poboljšanja u završnici.

Iako je u Jerez stigao bez velikog uvjerenja da može ponoviti prošlogodišnji uspjeh, Alex Marquez je zadržao prvo mjesto. Fabio Di Giannantonio se na kraju približio na samo 0,033 sekunde, dok je Marco Bezzecchi završio treći ispred Marca Márqueza, Aia Ogure, Pecca Bagnaiе, Raula Fernandeza, Fermína Aldeguera, Jorgea Martína i Enee Bastianinija.

Izvan prvih deset ostala su tri Hondina vozača: Joan Mir, Johann Zarco i Luca Marini. Svi će u subotu morati kroz prvu kvalifikacijsku rundu, gdje ih čekaju i Pedro Acosta, koji je završio daleko na 15. mjestu, te Fabio Quartararo, koji je bio tek 17.