Šef Mercedesa Toto Wolff očekuje da će dvojac Ferrarija, Sebastian Vettel i Kimi Raikkonen predstavljati veliku opasnost za Lewisa Hamiltona na startu utrke. Prije samo sedmicu dana je Kimi Raikkonen imao sjajan start nakon gašenja crvenih svjetala i malo mu je nedostajalo da preskoči oba Mercedesa.
Lewis Hamilton je osvojio pole position za VN Velike Britanije, ali dva Ferrarija nisu bila daleko od njega. Sebastian Vettel je bio tek 0,044s sporiji od Britanca, dok je Raikkonen zaostakao 0,098s. Toto Wolff je zabrinut zbog toga, tim više što je Ferrari u posljednjim utrkama pokazao da je dosta bolji na startu, te očekuje da će u utrci biti „jako teško.“
„Kvalifikacije su bile jako teške za nas, mislili smo da ćemo imati malo veću prednost. Imati dva Ferrarija iza nas na startu nije dobro,“ rekao je Wolff.
Austrijanac se potom dotakao Valtterija Bottasa u drugom Mercedesu koji je završio preko 3 desetinke iza Hamiltona na četvrtoj poziciji.
„Napravio je grešku u zavojima 17., 18., to su posljednja dva zavoja. Tu je izgubio dvije i pol desetinke, što ga je moglo staviti na drugo ili treće mjesto, ali ‘ moglo je biti’, to nije dovoljno. Bit će jako teško sa dva Ferrarija iza nas.“
Wolff je potom rekao da će biti jako važno da Hamilton zadrži vodstvo nakon prvog kruga, jer bi u protivnom utrka mogla postati „nezgodna.“
Start VN Austrije
„Ako možemo ostati u vodstvu, Lewis je sila u Silverstoneu. Očito, ako izgubite poziciju na startu ili u prvom krugu, onda cijela utrka postaje nezgodna.“
„Vidjeli ste to sa Red Bullom i bolidom koji je bio u vodstvu. Max je kontrolirao tempo i nije imao problema sa gumama, dok je drugi bolid, koji je napadao i pokušao proći Raikkonena, imao problema sa blisteringom. Sve je lakše kada kontrolirate tempo sa vrha.“
Pošto se u utrci očekuju još topliji uvjeti nego danas, kada je temperatura staze iznosila 51 C, Wolff je ponovio da je jako važno da Hamilton ostane vodeći nakon prvog kruga- timviše pošto je Mercedes zbog neočekivano visokih temperatura tijekom utrke u Austriji imao velikih problema sa blisteringom.
„Vrućina nije ono što naš bolid voli. Možete vidjeti razliku u performansama između FP3 i kvalifikacija, temperatura staze je bila za 10C viša. Isti ambijent se predviđa za sutra, tako da bi utrka za sve bolide mogla biti teška.“
„Vidjeli smo nešto blisteringa i na Ferrariju jučer, a njihove duge dionice nisu bile spektakularne. Naše su bile malo bolje, ali mislim da se sve svodi na to gdje ćete završiti nakon prvog kruga, da li možete kontrolirati sa vrha ili ćete morato napadati. U momentu kada morate napadati, pod većom ste prijetnjom od degradacije,“ zaključio je Wolff.
