Max Verstappen kaže da se F1 mora odlučiti za ‘tvrde granice’ staze kako bi se izbjegle zabune oko toga da se u nekim zavojima vozači kažnjavaju zbog izlaska sa staze, a u nekim ne.
F1 pravilnik uzima bijelu crtu kao rub staze i zahtijeva da vozač u svakom trenutku barem s jednim točkom bude u kontaktu sa tom crtom.
No, kako se svaka staza razlikuje u smislu dizajna i dispozicije izletnih zona, koje se sastoje od niza rubnika, umjetne trave, ‘proširenih’ pasica, prave trave i šljunka—FIA prije svake utrke izda upute u vezi sa pravilima za granice staze.
Primjerice, kontrola utrke je u Portugalu prošlog vikenda posebno potrila 3 zavoja u kojima bi vozači bivali kažnjeni ako sa sva 4 točka siđu sa staze. Red Bullov vozač Max Verstappen je već napravio 3 ‘skupe’ greške kada su u pitanju granice staze ove sezone.
U Bahreinu je morao vratiti poziciju Hamiltonu nakon što ga je pretekao van staze, a u Portugalu je izgubio pole poziciju i najbrži krug utrke za sličan prijestup—sišao je sa staze sa sva 4 točka.
„Na nekim stazama je teže nadgledati granice. Mislim da moramo naći rješenje. Naravno, shvatam da dijelimo neke staze sa MotoGP i znam da oni žele nešto drugačije pasice i rubnike nego mi, ali moramo pronaći srednji put.“
„S obzirom na našu brzinu u zavojima, možemo zloupotrijebiti cijelu stazu zbog gripa kojeg ovi bolidi imaju. To nekada otežava prosuđivanje pravih granica staze. Možda bismo trebali staviti šljunak na neka mjesta, svjestan sam da to neke ne žele jer bi onda morali čistiti stazu u slučaju izlijetanja, a to sve košta.“
„Ali mislim da je izvana nekad zbunjujuće jer na nekim mjestima možete ići na pasice a neka mjesta su ograničena bijelom linijom. Možemo ovo učiti puno boljim tako da imamo ‘tvrde granice’ staze kada izletite na rubnik ili nešto slično,“ dodao je Verstappen.
