George Russell bi na VN Las Vegasa trebao dobiti novu kaznu zbog promjene komponenti pogonske jedinice, samo jednu utrku nakon što je u Singapuru sakupio nevjerovatnih 60 mjesta kazne na startnom gridu. Mercedes bi ovaj put trebao iskoristiti novu promjenu kako bi Britancu ugradio unaprijeđenu ADUO specifikaciju pogonske jedinice.
Russellov problem s pogonskim jedinicama tako se nastavlja i nakon jednog od najtežih vikenda sezone. U Singapuru je prvo dobio kaznu zbog promjene motora, a zatim je Mercedes prije glavne utrke morao napraviti dodatne izmjene na njegovom W17. Tada su ugrađeni četvrti ES i četvrti CE, što je donijelo još 20 mjesta kazne i podiglo ukupan zbir za vikend na čak 60 mjesta.
Naravno, toliko pozicija fizički nije moguće izgubiti na gridu, ali zbir kazni pokazao je koliko je Mercedes morao intervenirati na Russellovoj pogonskoj jedinici tokom samo jednog vikenda.
Situacija se sada nastavlja u Las Vegasu.
Prema informacijama koje iznosi Sky Sports F1, Russell bi trebao dobiti novu pogonsku jedinicu i novu kaznu, a upravo bi ova promjena trebala donijeti dugo očekivanu nadograđenu ADUO specifikaciju.
Mercedes je još ranije planirao uvesti ADUO nadogradnju pogonske jedinice, ali je njen dolazak odgađan. U Singapuru je Russell dobio novu fizičku pogonsku jedinicu, ali ne i novu tehničku specifikaciju. Tada je koristio stariju verziju, dok je unaprijeđeni ADUO ostao planiran za kasniji dio sezone.
Glavna promjena kod ADUO specifikacije trebala bi biti vezana za nadograđeni turbopunjač i poboljšanje isporuke obrtnog momenta pri nižim obrtajima, području u kojem je Mercedes tokom sezone imao prostora za napredak.
Upravo zato bi Las Vegas mogao biti vrlo važan vikend za procjenu stvarne vrijednosti nadogradnje.
Staza u Nevadi stavlja veliki naglasak na efikasnost pogonske jedinice, maksimalnu brzinu i ubrzanje na dugim pravcima. Ako Russell zaista dobije novu ADUO specifikaciju, Mercedes će dobiti priliku da je testira upravo na jednoj od konfiguracija gdje bi poboljšanja pogonske jedinice trebala biti posebno vidljiva.
Problem je cijena tog poteza. Nakon Singapura, u kojem je zbog niza promjena već morao krenuti duboko sa začelja, Russell bi ponovo mogao biti prisiljen na težak proboj kroz poredak. To dodatno komplikuje njegov završni dio sezone, posebno u trenutku kada Kimi Antonelli ima osiguran naslov.
Singapur je pokazao koliko takva kazna može promijeniti čitavu utrku. Russell je tada sa 19. mjesta uspio napredovati do bodova, ali mu je tajming VSC-a oduzeo priliku za mnogo bolji rezultat.
Las Vegas sada donosi sličan izazov, ali i jednu važnu razliku: ovog puta Mercedes bi kaznu trebao iskoristiti za uvođenje nadograđene ADUO pogonske jedinice.
Za Russella je to novi udarac po pitanju startne pozicije, ali za Mercedes istovremeno predstavlja važan tehnički korak u završnici sezone.
