Charles Leclerc je napravio oštru analizu prošlog vikenda za VN Portugala: „Imao sam poteškoća na slobodnom treningu i kvalifikacijama. U utrci sam mogao voziti kako sam želio, ali nažalost još uvijek nam nešto pobjegne u vezi s upotrebom medium guma.“ Monežanin je uvjeren da se problem neće ponoviti u Barceloni.
Nema alarma, potvrđuje Charles Leclerc. Problem performansi koji se pojavio u Portimau, kada su koristili medium gume, nije razlog za veliku zabrinutost Leclerca, koji je potvrdio potpuno povjerenje u sposobnost tima da identificira i riješi problem koji se očituje pojavom graininga na prednjim gumama.
S obzirom na vikend u Barceloni, Leclerc se pojavio samouvjeren i znatiželjan prema rezultatima koji će se pojaviti na stazi, svjestan da je staza Catalunya tradicionalno svojevrsno suđenje s obzirom na tehnički potencijal jednosjeda.
Charles je tada kritizirao svoj pristup portugalskom vikendu, sugerirajući da se usredotočio na počinjene pogreške.
Jeste li imali priliku analizirati prošli vikend?
„Imao sam poteškoća u slobodnom treningu i kvalifikacijama. Tada sam od početka utrke mogao voziti kako sam želio, ali nažalost još uvijek nam nešto nedostaje u vezi s upotrebom medium guma.“
„Carlos, na softu i ja na hardu smo dobro vozil, potvrđujući gdje smo očekivali da ćemo biti, ali sa medijima nešto nije uspjelo. Radimo na tome da razumijemo gdje i kako poboljšati,“ pojašnjava on.
Jeste li razumjeli razloge zbog kojih ste se borili više nego što se očekivalo i u petak i u subotu?
„Mislim da sam se posebno mučio u trenucima kada je bilo vrlo vjetrovito. Vjerojatno sam trebao imati drugačiji pristup, ići korak po korak i uzimati reference, što nisam učinio.“
„Pokušavao sam pritiskati, počevši od FP1, boreći se s jednosjedom i ne pronalazeći pravu količinu samopouzdanja i referenci na kojima bih gradio ostatak vikenda. U tim određenim uvjetima platio sam cijenu toga što nemam linearnu performanse na slobodnom treningu, a naučio sam da u tim situacijama moram promijeniti svoj pristup. Ali očito ga neću promijeniti ni u ostalim utrkama.“
Ova staza ima drugačiji asfalt od Portimaa, mislite li da je ovo dobra vijest za vas?
„Ako budemo mogli pravilno raditi na softu i hard gumama, ovdje (Španija) bi trebalo biti u redu. To je staza koja daje vrlo jasne naznake o potencijalu jednosjeda, postoje zavoji male, srednje i velike brzine, tako de će biti zanimljivo provjeriti vrijednosti na stazi. S naše strane pokušat ćemo maksimizirati rezultate.“
Imate li pojma o razlozima zbog kojih se više mučite sa medium gumama?
„Mislim da se ne treba brinuti, na medium gumama definitivno smo se više mučili, mogli smo napraviti nešto bolje i imamo ideje šta poboljšati, ideje koje istražujemo. Uvijek treba neko vrijeme za analizu podataka, a to je ono što radimo, ali ponavljam, nema razloga za brigu.“
Dojam je da ste u Portimau imali problema u sporim zavojima. Je li riječ o poteškoći vezanoj uz gume?
„Na medium gumama definitivno smo imali prilično graininga na prednjoj strani, a to nam je otežalo život u Portimau. Ali na softu i hardu bili smo prilično konkurentni čak i u zavojima male brzine, a ponavljam, radimo na razumijevanju onoga što se dogodilo.“
Jeste li zabrinuti da bi se problem mogao ponoviti ovdje u Barceloni?
„Portimao je zaista vrlo posebna staza, tako da ne očekujem da se ista situacija ponovi i ovdje – u Barceloni.“
Kako vidite promjene u zavoju 10?
„Možda ćemo u tom dijelu vidjeti manje pretjecanja, ali vjerojatno će pomoći pomnije pratiti bolid ispred nas favorizirajući pretjecanje pri kočenju u zavoju 1. Ali vidjet ćemo na stazi.“
