McLaren je u Miamiju napravio možda i najveći iskorak od svih vodećih timova, ali šef tima iz Wokinga Andrea Stella odbacio je tvrdnje Lewisa Hamiltona da su njihove nadogradnje donijele više nego što je ekipa očekivala.

Ferrari i McLaren iskoristili su dugu proljetnu pauzu kako bi u Miami stigli s velikim paketima nadogradnji za svoje bolide. Ferrari je na SF-26 bolid donio čak 11 novih komponenti, dok je McLaren predstavio sedam novih dijelova za MCL40.

Glavni fokus McLarenovog paketa bio je potpuno nova podnica, za koju je tim naveo da donosi veći nivo downforcea i bolju aerodinamičku efikasnost u svim uslovima. Kako bi maksimalno iskoristili novu podnicu, u McLarenu su dodatno izmijenili prednji i stražnji dio bolida, usisnike bočnih strana i poklopac motora.

Tim je također predstavio novo stražnje krilo s izmijenjenim elementima i novom geometrijom završnih ploča, što je dodatno poboljšalo ukupnu aerodinamičku efikasnost.

Rezultat svega bio je vrlo vidljiv već tokom sprint vikenda u Miamiju. McLaren je osvojio prva dva mjesta u sprint utrci, dok je u glavnoj utrci prvi put ove sezone Ferrari ostao bez plasmana na podijum. Lando Norris i Oscar Piastri završili su utrku iza pobjednika Kimija Antonellija, dok je Charles Leclerc nakon utrke dodatno kažnjen zbog višestrukog izlaska sa staze nakon kontakta sa zidom u posljednjem krugu.

Lewis Hamilton je nakon utrke izjavio da je “čuo” kako su McLarenove nadogradnje bile uspješnije nego što je tim očekivao.

“Čuo sam da je McLaren napravio veliki korak, čak veći nego što su očekivali. Mi takvo iskustvo nismo imali s našim nadogradnjama,” rekao je Hamilton – prenosi PlanetF1.

Međutim, Andrea Stella vrlo brzo je odbacio takvu teoriju.

“On je sugerisao da smo dobili više nego što smo očekivali? Volio bih reći da je tako, ali odgovor je ne,” rekao je Stella.

“Praktično sve što smo izmjerili kroz podatke potpuno je u skladu s onim što smo očekivali od naših razvojnih alata. Dakle, rezultati su bili tačno u okvirima naših procjena.”

Šef McLarena dodatno je naglasio da Ferrari čak imao i veći broj novih dijelova u Miamiju, te da McLaren još nije predstavio kompletan paket za 2026.

“Ako ništa drugo, količinski smo donijeli manje komponenti od Ferrarija, a još nekoliko dijelova stiže tokom narednih utrka. Međutim, ono što smo dobili od ovih nadogradnji potpuno odgovara našim očekivanjima,” dodao je Stella.

McLaren je posebno zadovoljan činjenicom da nadogradnje nisu poboljšale samo aerodinamički aspekt bolida, nego i mehaničko prijanjanje.

“Generalno gledano, bolid smo unaprijedili prvenstveno kroz downforce, ali i djelimično kroz mehaničko prijanjanje. Smatramo da su oba aspekta donijela više ukupnog prijanjanja, a ne promjenu balansa ili karakteristika bolida,” objasnio je Stella.

Iako je McLaren u Miamiju napravio veliki korak naprijed, Mercedes i dalje drži uvjerljivo vodstvo u poretku konstruktora. Tim iz Wokinga trenutno zauzima treće mjesto sa 94 boda, dok Mercedes nakon četiri utrke ima čak 180 bodova.