Charles Leclerc kaže da je vozio dva kruga bez siguronosnih pojaseva na VN Španije prije nego što je odustao iz utrke.
Vozač Ferrarija je odvezao pojaseve nakon što je stao između zavoja 14 i 15. Opisao je kako je zbog kvara sa elektronikom za kojeg vjeruje da je izazvan prilikom prelaska preko rubnika – njegov bolid se jednostavno ‘isključio’.
„Cijeli bolid se isključio,“ kaže Leclerc. „U potpunosti je zaključao zadnje točkove. Ne znam šta se dogodilo, tim još ne zna šta se dogodilo. To moramo istražiti.“
Leclerc je mogao ponovo pokrenuti (restart) svoj motor, ali od tog trenutka je već otkopčao siguronosne pojaseve.
„Pokušao sam pokrenuti motor nakon što se ugasio, nije se pokretao. Stoga sam skinuo siguronosni pojas pripremajući se za izlazak (iz bolida). Ali tada su zatražili da pokušam još jednom – da pokušam zadnji put i zapravo zadnji put je uspjelo, ponovo je radio. Tada nisam imao siguronosne pojaseve, pa sam morao da stanem.“
Nakon što je ponovo restartovao svoj bolid, Leclerc je u početku rekao timu da ide u boks. Ali, nakon što mu je rečeno da njegova pogonska jedinica radi ispravno ostao je na stazi još jedan krug. Monežanin je tada javio timu da su se pojasevi negdje izgubili i da niko neće biti zadovoljan s njim vozeći se bez pojaseva: „Prilično sam siguran da niko neće biti sretan sa mnom vozeći se okolo bez siguronosnih pojaseva,“ rekao je putem radio veze.
Leclerc je kazao ekipi kako treba ući u boks kako bi stavio nove siguronosne pojaseve. Međutim, tim nije imao spremnih kad je stigao. Tada je donesena odluka o povlačenju njegovog bolida.
„Šteta,“ dodao je. „Mislim da je strategija od jednog zaustavljanja radila jako dobro sa moje strane. Jako dobro smo se snašli na soft gumama, ali nažalost danas nismo mogli završiti utrku.“
Direktor utrke za Formulu 1, Michael Masi kaže da je pratio Leclercov radio odmah nakon njegovog okretanja i da je bio blizu pozivanja siguronosnog automobila da vozač Ferrarija nije uspio pokrenuti bolid.
„Slušao sam Charlesov radio i njegovu komunikaciju s timom i pratio ga dok je motor još radio,“ rekao je. „Odmah sam kontaktirao tim da vidim hoće li se ponovo restartati ili ne. Bilo je jako blizu.“
