Vozač Ferrarija Kimi Raikkonen zaključio je posljednji dan predsezonskih testiranja kao najbrži sa vremenom 1:17.221, koje je postavio na hypersoft gumama.

Sa današnjim danom zaključena su predsezonska testiranja, a vlasnik najbržih vremena je momčad Ferrarija. Nakon Vettelovih jučerašnjih 1:17.182, Raikkonen je danas odvezao 1:17.221. Oba vozača su svoja vremena postavila na Pirellijevoj najmekšoj komponenti, hypersoftu. Kada su u pitanju pređeni kilometri, tu prednjači Mercedes. Njemačka momčad je tijekom testiranja odradila preko 1 000 krugova. Jedno od najprijatnijih iznenađenja su Toro Rosso i Honda. Japanski proizvođač je imao odličnu pouzdanost i čini se da su stali u kraj svim problemima koji su ih ‘krasili’ prethodnih godina. McLaren je pak nastavio po starom, te je cijeli tijek drugih predsezonskih testiranja bio ispunjen problemima, ali primjetno je da imaju brzinu. Veliki napredak je pokazala i Renaultova tvornička ekipa. No, da se vratimo na posljednji dan testiranja.

Kimi Raikkonen i Ferrari su posljednji dan predsezonskih testiranja zaključili sa najbržim vremenom. Finac je odvezao 1:17.221 na hypersoft gumama. Popularni ‘Ice Man’ je imao veoma dobar dan. Odradio je preko 150 krugova i bio je među najproduktivnijim vozačima. 38-godišnjak je slično kao i njegov timski kolega Vettel jučer svoj program započeo na soft gumama, da bi kasnije radio brze krugove i simulirao kvalfikacije na supersoftu, ultrasoftu i hypersoftu. Negdje sredinom dana je Finac  postavio najbrže vrijem danas i drugo najbrže kada su u pitanju cjelokupna testiranja- 1:17.221. Poslijepodne se Raikkonen bacio na simuliranje utrke. Nju je započeo na supersoft gumama, a nastavio na mediumu. Vremena u simulaciji utrke kretala su se oko 1:22.0

Drugi najbrži bio je Fernando Alonso u McLarenu sa vremenom 1:17.784., koje je postavio na hypersoft gumama. McLaren je i danas imao problema, pa su zbog problema sa turbopunjačem izgubili dosta vremena, a situaciju je pogoršala činjenica da je bila potrebna nova zamjena pogonske jedinice. No, Alonso se poslijepodne uspio vratiti na stazu i odraditi preko 90 krugova. Španjolac je vozio na ultrasoft i hypersoft gumama i više je pažnje posvetio brzim krugovima nego dugim dionicama. Pred kraj dana je Španjolac postavio vrijeme 1:16.720, ali je ono ubrzo obrisano jer je sjekao šikanu.

Treće najbrže vrijeme dana imao je Carlos Sainz u Renaultu- 1:18.092, koje je postavio na hypersoft gumama. Španjolac je dan započeo sprovodeći daljnje aero-testove, te je imao razne mjerne uređaje na bolidu. No, nakon samo 4 odrađena kruga, Sainz se vratio u garažu, gdje je proveo mnogo vremena. Renault je na njeogovom bolidu imao problema sa mjenjačem, koji je ekipi uzeo mnogo vremena. Španjolac se na stazu uspio vratiti tek 2 sata pred kraj dana i pokušao je izvući maksimum. Odmah je započeo sa brzim krugovima na supersoftu, ultrasoftu, a kasnije su uslijedile i dionice na hypersoftu. Danas je poslijepodne trebao voziti Hulkenberg, ali Renault zamjenom vozača i usklađivanjem bolida nije želio gubiti dodatno na vremenu.

Ricciardo u Red Bullu je sa vremenom 1.18.327 koje je postavio na supersoft gumama bio četvrti najbrži. Austrijska momčad je ujutro isprobavala aerodinamiku, a kasnije su se bacili na odrađivanje svog programa. Prvo je uslijedio stint na medium gumama, a kasnije su uslijedili izlasci na stazu na mekšim komponentama. Danas je Red Bull radio nešto drugačiji program (vjerovatno simulacije kvalifikacija na supersoft gumama) i nisu imali toliko odrađenih krugova kao jučer.

Momčad Mercedesa je ponovo preferirala svoju najdražu komponentu guma- medium, te su ponovo prikazali impresivnu brzinu u dugim dionicama. Bottas je upravo na mediumu postavio svoje najbrže vrijeme i šesto najbolje danas- 1:18.825.  Hamilton je ujutro svoje najbolje vrijeme postavio na supersoft gumama- 1:19.464, a ono je bilo 11. najbolje danas. Hamilton je na medium gumama odradio 3 duga stinta, a prosječna vremena su bila oko 1:22.1, 1:20.8 i 1:20.2

Britanac je prikazao odličnu brzinu na mediumu. Nakon jučerašnjeg dana i velike razlike u simulacijama utrka od preko 1s između Mercedesa i Ferrarija, digla se velika prašina. No, Bottas je istakao da to nije realno stanje, a kasnije se doznalo da je talijanska momčad štedila dosta goriva u svojim simulacijama, za razliku od Mercedesa.

Momčad Haasa je danas bila najproduktivnija. Romain Grosjean je odradio čak 181 krug, a sa vremenom 1:18.412 je bio peti najbrži. U prvom dijelu dana se Francuz fokusirao na brze krugove, dok se kasnije bacio na odrađivanje simulacije utrke.

Današnji dan je bio najbolji za Force Indiju po pitanju brzine i odrađenih krugova. Esteban Ocon je 163 puta okružio stazu u Barceloni, a sa vremenom 1:18.967 je  bio osmi najbrži.

Charles Leclerc je sa vremenom 1:19.118 imao deveto najbrže vrijeme, a odradio je 75 krugova. No, Monežanin je izletio u zavoju 11 i završio je u šljunku. Ovo je bilo njegovo 3. izlijetanje tijekom testiranja. Mladić se preko Twittera ispričao za svoju pogrešku i poručio je kako će naučiti iz toga. Prilikom svog udesa je Leclerc oštetio stražnje krilo, iz mjera predostrožnosti su mehaničari promijenili mjenjač.

Kada je u pitanju Williams, danas su za njih vozili Stroll i Sirotkin. Sirotkin je imao svoj najproduktivniji dan testiranja i odradio je 105 krugova, a imao je i 10. najbrže vrijeme. Stroll je sa druge strane vozio pred kraj dana i odradio je samo 27 krugova. Uz to je imao najsporije vrijeme dana.

 Poredak i vremena: