Bivši vozač Formule 1, Juan Pablo Montoya tvrdi kako prijetnja od jedne utrke suspenzije utiče na vožnju Maxa Verstappena, dok je dodao da je Red Bullov protest kao u vrtiću.

Nakon incidenta na Velikoj nagradi Španije, u kojem je Verstappen dobio 11. kazneni bod na svojoj superlicenci, čime se našao na samo korak od zabrane nastupa na jednoj utrci, Russell i Verstappen ponovo su imali bliski okršaj u Montrealu, gdje su krajem utrke iza sigurnosnog bolida vozili na prvom i drugom mjestu. 

Red Bullov protest protiv Russellove pobjede odbijen 

Russell je, očigledno pokušavajući zagrijati gume, naglo zakočio, a Verstappen, zatečen, je prošao pored njega. 

Russell je odmah putrm radio veze prijavio da ga je Verstappen pretekao iza sigurnosnog bolida, dok je aktuelni svjetski prvak odmah kontaktirao Red Bull kako bi opravdao svoje postupke. 

Iako su sudije odlučile da Verstappen neće biti kažnjen za preticanje iza sigurnosnog automobila, šef Red Bulla Christian Horner optužio je Russella da je imao „ciljanu namjeru“, te su pokrenuli protest prema članu 55.5 Sportskog pravilnika, koji se odnosi na nesportsko ponašanje i „namjeru nesportskog djelovanja“. Također su uložili protest jer je Russell zaostao više od deset dužina bolida za sigurnosnim automobilom. 

FIA sudije su odbacili proteste kao neosnovane. Bivši F1 vozač Juann Pablo Montoya smatra da je cijela situacija bila djetinjasta i podsjetila ga na vremena kada su timovi smjeli direktno komunicirati sa FIA direktorom utrka putem radio veze. 

„Ako je George zaista namjerno nagazio kočnicu i zaustavio bolid, i Max ga je zato pretekao, onda treba to razmotriti,“ rekao je Montoya za CasinoHawks. 

„Ali ovako… to je kao u vrtiću.“ 

„Zašto protestovati zbog toga? To su svađe koje smo ranije mogli slušati na radiu kad su vlasnici timova imali otvorene veze sa FIA-om. Mogli ste čuti Tota i Hornera kako se prepiru, kao djeca koja se žale učitelju.“ 

„Mnogo je bolje sada kad toga više nema.“ 

Verstappenov način vožnje pod prijetnom suspenzije je drugačiji

Nakon utrke u Kanadi, Verstappen je ostao na istoj brojci kaznenih bodova. Još jednu utrku mora izdržati bez prekršaja — u Austriji — nakon čega će mu dva boda biti izbrisana, čime će pasti na devet i dobiti malo više prostora za manevar. 

Montoya smatra da prijetnja suspenzijom utiče na Verstappenov stil vožnje, jer trenutno ne smije sebi priuštiti ni najmanju grešku, budući da bi ga to moglo koštati pete titule. 

„Prijetnja suspenzijom utiče na način na koji Max vozi,“ rekao je Montoya. 

„Posljednje što mu sada treba jeste da ne vozi. Imao je tempo da eventualno napadne Russella. Bio je ispred McLarena.“ 

„Osvojio je važne bodove. Siguran sam da je unutar Red Bulla vođen ozbiljan razgovor o tome kako se mora ponašati ovog vikenda. Nije bilo šanse da su pristupili vikendu kao da je sve normalno.“ 

„Razgovor je vjerovatno tekao u stilu: javno nastupamo kao da sve ide uobičajeno, ali Max, ne smijemo napraviti nijednu grešku. Ne možemo izgubiti vozačko prvenstvo zbog sankcije. Samo dovedi bolid do cilja.“ 

„Dobro je startovao, ali nije napadao, nije forsirao. Inače vidimo Maxa kako u prvom krugu odmah ide na sve ili ništa, a ovaj put nije. Bio je emocionalno vrlo kontrolisan u upravljanju utrkom.“ 

Verstappen je u Kanadi smanjio zaostatak u vozačkom poretku, po prvi put na tri utrke osvojio je više bodova od lidera prvenstva Oscara Piastrija. Sada zaostaje 43 boda za vozačem McLarena.