Objavljeni su identiteti četiri važna Red Bullova inženjera koje Ferrari pokušava zaposliti.
Enrico Balbo – šef aerodinamike
David Morgan – trkaći šef za aerodinamiku
Ben Waterhouse – šef za performanse
Alessandro Germani – šef razvojnog tima za aerodinamiku
Talijanski list Gazzetta izvještava da je kvartet predmet interesa i kontakta Ferrarija. Drama i neizvjesnost u Red Bullu znače da su drugi timovi “dobro krenuli” kako bi kontaktirali neke od njihovih ključnih zaposlenika.
Prije godinu dana Ferrari nije uspio angažirati tehničkog direktora Red Bulla Pierrea Wachea, a više puta nisu uspjeli namamiti Adriana Neweya. No, sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko se nada da njihov ‘guru’ neće napustiti austrijsku momčad.
Ali za vrijeme Velike nagrade Saudijske Arabije otkriveno je da je Ferrari zainteresiran za još četiri Red Bullova člana osoblja.
Enrico Balbo, Red Bullov šef aerodinamike, Talijan je i Ferrari ga je prvi put kontaktirao na prošlogodišnjoj Velikoj nagradi Azerbajdžana u aprilu.
David Morgan, Red Bullov trkaći šef za aerodinamiku, radio je sa timom iz Milton Keynesa šest godina otkako je napustio Williams.
Ben Waterhouse, šef inženjeringa za performanse, koji je znao za svaku zamršenost najdominantnijeg bolida u Formuli 1.
Intrigantno, izvršni direktor Red Bulla Oliver Mintzlaff primijećen je u privatnim razgovorima sa predsjednikom Ferrarija Johnom Elkannom u paddocku na Velikoj nagradi Saudijske Arabije. Razgovori su se odvijali u okviru Red Bullovog mjesta predviđenog za timove.
Elkann je “vješto pokušao uočiti, iz prve ruke” moguće probleme koji postoje unutar Red Bulla u proteklih nekoliko sedmica, navodi talijanski medij.
Elkannova prisutnost u Saudijskoj Arabiji je bila “snažan signal” “bliskosti” Ferrarijevoj momčadi, kao i “direktne uključenosti u projekt napretka tima.”
Treba li Ferrari biti uspješan u iskušavanju bilo koje od svojih meta u Italiji? Zatim bi se pridružili Lewisu Hamiltonu, koji će 2025. zamijeniti Mercedes za Ferrari.
