Šef Aston Martina Andy Cowell kaže da je dolazak Adriana Neweya ubrzao razvoj bolida za sezonu 2026. godinu, na način da pomjera granice u njihovim planovima da naprave potreban alat s kojim ulaze u novu eru F1.
Cowell, koji je ujedno i izvršni direktor tima, govorio je o promjenama koje su se dogodile otkako se Adrian Newey pridružio timu. Bivši tehnički direktor Red Bulla počeo je raditi za tim iz Silverstonea u martu 2025. kao tehnički partner i suvlasnik, fokusirajući se na nadolazeće promjene u pravilima za 2026. godinu.
„Ima ogromno iskustvo, ali ono što on zaista voli jeste sjediti za crtaćom tablom i razmišljati o dizajnu trkaćeg bolida,“ objasnio je Cowell za F1.com.
„I nije riječ samo o jednom dijelu bolida, već o cijelom sistemu. Od marta provodi sate i sate za tablom razmišljajući o konceptima ovjesa, halo sistema, poziciji motora, položaju vozača – o svim tim arhitektonskim detaljima bolida.”
„On je kreativan i sklon eksperimentisanju, pomjera granice, i tako svi imamo manje prostora da uguramo više komponenti, što dodatno motivira inžinjere. U početku pomisle: kako ćemo to izvesti?, ali onda pronalaze načine, a Adrian im u tome pomaže. Ne postavlja samo probleme, već nudi i konkretna rješenja, i cijeli lanac snabdijevanja u fabrici uživa u radu na tome.”
„Od ideje na Adrianovoj crtaćoj tabli do trenutka kada završi u zračnom tunelu, potrebni su dizajneri modela, proizvodnja, dobavljači, i sve to mora biti objedinjeno u kvalitetan model za ispitivanje. To sada radimo brže nego ikada ranije, što je uzbudljivo.“
Cowell je istakao da tim razvija bolid za 2026. rekordnom brzinom.
„Od kada nam se Adrian pridružio u martu, pokrenuo je cijeli proces i dao dodatni momentum onome što radimo za 2026. godinu”, dodao je.
„[Uoči Velike nagrade Velike Britanije] imali smo i Fernanda [Alonsa] i Lancea [Strolla] u sekciji zračnog tunela sa modelom i Adrianom. Adrian im je objašnjavao karakteristike modela. On pomjera granice. Upakuje deset stvari u prostor gdje bi obično stala samo jedna, a inžinjeri to doživljavaju kao izazov. Nisu to samo inžinjeri, već cijela grupa ljudi u oblasti aerodinamičkog razvoja.”
„Brzina kojom sada vršimo izmjene na modelu za zračni tunel za 2026. godinu je veća nego ikad ranije. Zaista je impresivno. To je kao da gledate 100 ljudi kako trče 100 metara ispod deset sekundi, sa savršenim predajama štafete.“
„Vrlo je uzbudljivo vidjeti sve to, a omogućeno je zahvaljujući vrhunskim postrojenjima, ljudima i metodama. Dakle, da, pred nama je uzbudljivo putovanje ka 2026.“
