Lewis Hamilton ima zaostatak od 66 bodova za Charlesom Leclercom u poretku, ali prema mišljenju bivšeg Ferrarijevog mehaničara Francesca Cigarinnija, Britanac je vozač kojeg tim mora slušati ako želi napredak u budućnosti.
Cigarini tvrdi da Ferrari može ponoviti eru Michaela Schumachera – ali samo ako Hamilton dobije autoritet i ulogu kakvu je nekada imao sedmerostruki šampion iz Njemačke. Po njemu, od toga bi dugoročno profitirao i Leclerc.
Hamiltonova sezona u Ferrariju daleko je od očekivanja. Došao je kao najuspješniji vozač u historiji Formule 1, ali još uvijek nije stigao do podijuma u Ferrarijevom bolidu. Nasuprot tome, Leclerc je ove sezone osvajao postolja i ima značajnu bodovnu prednost u internom duelu.
Ferrari je sezonu počeo sa ambicijama za borbu za titulu, ali kako se godina bliži kraju, realnost je mnogo surovija: postoji ozbiljna mogućnost da tim ne ostvari nijednu pobjedu u cijelom prvenstvu.
Francesco Cigarini zna šta znači graditi prvaka. U Ferrariju je radio tokom najuspješnijeg perioda, kada je Schumacher, uz Jeana Todta i snažnu inženjersku strukturu, osvojio pet uzastopnih titula vozača i šest titula konstruktora između 1999. i 2005. godine. Taj uspjeh, kaže, bio je rezultat povjerenja i zajedničkog cilja.
„Tada je postojalo potpuno povjerenje između vozača i tima,” rekao je Cigarini u intervjuu za Fanpage.it. „Svi su znali svoju ulogu, preuzimali odgovornost i ako se gubilo – gubilo se zajedno.”
Ferrari danas ponovo ima sedmerostrukog šampiona – i prema Cigarinniju, upravo to je šansa da se historija ponovi.
„Hamilton donosi znanje i organizaciju tipičnu za britanske timove – vrlo strukturirane i drugačije od tradicionalnog Ferrarijevog pristupa,” ističe Cigarini.
„To je čovjek koji zna kako izgleda pobjednička organizacija. Ako Ferrari želi izgraditi nešto slično kao sa Schumacherom, onda Lewis mora biti taj koji postavlja smjer razvoja. To nije samo marketinški potez – njegova iskustva imaju ogromnu vrijednost.”
No, ključni element je – hoće li ga Ferrari stvarno slušati?
„Ako on nešto predloži, a odbije se samo zato što Leclerc trenutno vozi brže, to postaje začarani krug. Vozač se tada ne osjeća uključenim u tehničke odluke i distancira se. To je opasno.”
Upitan znači li to da Ferrari treba vjerovati Hamiltonu bez obzira na trenutne rezultate, Cigarini je bio jasan:
„Leclerc je izuzetno brz i navikao je voziti na granici. Hamilton je jak, ali treba stabilniji bolid. Ako ga Ferrari sluša, dugoročno će napredovati. Tako je bilo sa Schumacherom i Todtom – trebalo je vremena i strpljenja, ali rezultati su došli.”
„Ja bih dao Lewisu Hamiltonu potpuno povjerenje, čak i ako ga štoperica trenutno ne nagrađuje. I Leclerc bi od toga profitirao.”
Hamilton se nalazi u kasnoj fazi karijere i prilike da dokaže da još uvijek može biti najbolji polako nestaju. Nadmašen je od Georgea Russella u dvije od tri sezone u Mercedesu, a sada je Leclerc taj koji ima kontrolu u Ferrariju.
Pravo pitanje glasi: treba li Hamiltonu simbolična “mrkva” – borba za osmu titulu – da se ponovo aktivira na svom maksimumu?
Odgovor bi mogao stići 2026. godine, ako Ferrari napravi bolid sposoban za borbu za šampionat pod novim pravilima.
Međutim, jedna stvar nije sporna: Hamilton zna kako izgleda stvaranje dominacije u Formuli 1. Ako i ne može uvijek izvući maksimum na stazi, zna kako taj maksimum konstruisati. A to je nešto što Leclerc može pretvoriti u rezultate.
Jer iako Leclerc ove godine nema pobjedu, performanse na stazi pokazale su da je jedan od najboljih vozača sezone. Ako Hamilton donese iskustvo, a Leclerc brzinu – Ferrari bi mogao dobiti savršen balans.
