Mercedes je pojasnio kako je došlo do kvara na prednjem krilu Georgea Russella tokom Velike nagrade Meksika, u okolnostima koje su opisane kao “ekstremne”.
Veći dio utrke, Russell je vozio sa oštećenim prednjim krilom na Autodromo Hermanos Rodriguez stazi, pri čemu je lijevi prednji dio krila bio slomljen i nije bio u svom uobičajenom položaju.
Uprkos gubitku aerodinamičkog opterećenja, Russell je završio na petom mjestu, odmah iza svog timskog kolege Lewisa Hamiltona, nakon uzbudljive borbe pri kraju trke. Tim je objasnio da je do oštećenja došlo zbog Russellovog pokušaja preticanja na startno-ciljnom pravcu.
“Imali smo prilično korisne snimke sa televizije koje su tačno prikazale šta se dogodilo,” rekao je trkaći direktor Mercedesa Andrew Shovlin.
“Pripremao se za manevar preticanja i morao je voziti prema sredini staze, gdje se nalazi velika neravnina koju je pogodio pri punoj brzini.”
“Kada imate otvoren DRS, bolid ide brže jer ima manji aerodinamički otpor zraka, ali također gubi mnogo opterećenja sa zadnjeg krila, što dozvoljava prednjem krilu da se više spusti prema tlu.”
“Bolid je veoma nisko, a prednji dio je jako udario o tu neravninu, i samo je taj šok bio dovoljan da izazove kvar na krilu. Sada moramo osigurati da se to više ne dešava. Bolid bi trebao izdržati takve udare, ali ovo je bio prilično ekstreman slučaj.”
Kako je Russell upravljao situacijom
Russell je vozio sa oštećenjem kroz utrku, boreći se sa Hamiltonom za četvrto mjesto, a Shovlin je opisao efekte slomljenog krila.
“Imali smo velike sreće što krilo nije otpalo, što se može dogoditi ako udarite u nekog drugog,” dodao je.
“Sve što se dogodilo je da je krilo palo u svoj minimalni položaj, što je značilo da je izgubio dosta aerodinamičke ravnoteže bolida.”
“Bilo je sigurno nastaviti vožnju u tom stanju, ali to je značilo da je imao puno podupravljanja, i morao je voziti tim problemom.”
“Odlično je obavio posao jer u početku nismo bili sigurni hoće li morati ući u boks i promijeniti krilo, ali na kraju je uspio minimizirati gubitak vremena po krugu, pa smo ga mogli zadržati na stazi do kraja utrke.”
