McLaren je prošle sezone bio najbrži tim, razvijajući paket sposoban za konstantne pobjede. Međutim, slično kao Ferrari, ekipa iz Wokinga želi pomaknuti granice sa svojim paketom za 2025. godinu.

McLaren cilja na oba naslova 2025.

Na mnogo načina, prošla sezona bila je gorko-slatka za McLaren. Iako su osvojili svoj prvi konstruktorski naslov nakon više od dvije decenije, ostala je frustracija zbog propuštene prilike za titulu u vozačkom prvenstvu.

S obzirom na strateške i operativne greške tima (uz ključne momente između Norrisa i Verstappena), McLaren razumljivo želi napraviti korak dalje u 2025. godini.

Ako Ferrari i Mercedes nastave sa napretkom, McLarenova prednost iz sezone 2024. mogla bi se brzo smanjiti.

U tom kontekstu, tim iz Wokinga preuzima rizike sa paketom za 2025. godinu, što je izvršni direktor McLarena Zak Brown objasnio:

„Tim ne govori: hajde samo malo da dotjeramo neke stvari. Bolid je prilično dobar.”

„Imamo neke elemente na bolidu za iduću godinu koji su, rekao bih, hrabri rizik,“ rekao je za Brown.

„Možete doći do vrha samo ako pokušate pobijediti sve, za razliku od razmišljanja na početku ove godine, koje je bilo: hajde samo da budemo jednako dobri kao oni.’

„Sada je promjena u načinu razmišljanja: hajde da sve pobijedimo.“

Zlatna prilika za McLaren

Uzimajući u obzir McLarenove poteškoće od prije manje od dvije godine, njihov napredak je bio nevjerovatan.

Za razliku od Mercedesa, Ferrarija, pa čak i Red Bulla, nadogradnje britanske ekipe funkcionisale su besprijekorno od sredine 2023. godine.

Pod trenutnim pravilnikom, ovo je rijedak uspjeh. Većina timova suočava se sa velikim poteškoćama između podataka iz zračnog tunela i onoga što se dešava na stazi.

Činjenica da je McLaren uspješno izbjegao te probleme ulijeva povjerenje pred 2025. godinu. Možda je to razlog zašto se zimske promjene provode agresivno jer postoji vjera u simulacijske alate.

S obzirom na to da pravila za 2026. donose veliku neizvjesnost, ova godina mogla bi biti najbolja šansa za McLaren  da pokuša osvojiti vozačku titulu nakon dugo vremena.

Upravljanje Norrisom i Piastrijem

Zak Brown je već govorio o važnosti upravljanja dinamikom između Oscara Piastrija i Landa Norrisa prošle godine. Čak i uz Verstappenovo osvajanjem titule 2024. nekoliko utrka prije kraja, McLaren se suočio sa dosta kontroverzi oko timskih naredbi.

Upotreba timskih naredbi (ili njihov izostanak) postala je glavna tema u Mađarskoj, Monzi i narednim utrkama.

Pod pretpostavkom da će borba za naslov ove godine biti barem približno slična onoj iz 2024., McLaren će imati dva vozača koji će se konstantno boriti za vrh.

Pitanje je hoće li Norris tokom sezone učvrstiti svoju poziciju kao lider. Imajući u vidu na to da bi nekoliko timova moglo konkurisati za naslov, ključno je da McLaren razumije kojeg vozača treba prioritetno podržati ove sezone.

Međutim, to će biti izuzetno teško za McLaren. Više nego ikad, tim iz Wokinga mora optimizirati svoj učinak i napraviti korak naprijed u operativnom smislu kako bi dostigao nove visine.