Šef McLarena Andrea Stella, izjavio je da je zadovoljan presudom FIA da Red Bull nije prekršio pravila u vezi sa njihovim uređajem za podešavanje prednje šasije.
Prisustvo uređaja ispod kokpita Red Bullovog bolida, koji omogućava brzo podešavanje visine vožnje, izazvalo je sumnje da ga je tim možda koristio za prilagođavanje prednjeg dijela šasije tokom parc ferme uvjeta – što bi predstavljalo kršenje pravila.
Iako je FIA reagovala na zabrinutosti drugih timova zbog moguće zloupotrebe ovog uređaja tako što je od ovog vikenda na Velikoj nagradi SAD-a postavila pečate na uređaj, upravno tijelo je insistiralo da nema dokaza da je korišten suprotno pravilima.
U subotu, tokom trkačkog vikenda u Austinu, šef FIA-e za jednosedne bolide, Nikolas Tombazis, odbacio je poziv McLarena da se istraži prethodna upotreba uređaja, insistirajući da je za njega slučaj završen.
“Da li mogu sa apsolutnom sigurnošću reći da nikad nije bilo nepravilnosti? Ne,” rekao je Tombazis. “Ali mogu reći da je slučaj zatvoren? Da, apsolutno.”
Iako bi McLaren sigurno volio da FIA dublje istraži da li je Red Bull ikada koristio uređaj ilegalno, Stella smatra da tim jednostavno mora prihvatiti presudu i krenuti dalje.
Na pitanje da li je za McLaren slučaj zatvoren, Stella je odgovorio: “Ova situacija u ovoj fazi može se riješiti na različite načine. Možete zatvoriti slučaj, ili ga nastaviti istraživati.”
“Ali moj stav je da, kada su ovakve teme u rukama FIA i njihovog tehničkog odjela, oni su stručni ljudi uz više informacija nego što mi imamo kao timovi, i sa više alata za sticanje dodatnih informacija. Imaju potrebnu ekspertizu.”
“Za mene, ja vjerujem u ono što oni rade. I ako FIA smatra da je slučaj zatvoren, prihvatam to, slučaj je zatvoren i idem dalje.”
Stella je dodao da ima razumijevanje za poteškoće s kojima se FIA suočava u nadzoru izuzetno složenih pitanja, te naglasio da vjerovatno nikada neće biti poznato da li je Red Bull ikada koristio uređaj za prilagođavanje prednje šasije.
“Kao konkurenti, trebali bismo imati malo više poštovanja prema FIA jer nije lako. To je jedna od onih uloga koju ne bih mijenjao, jer oni pokušavaju spriječiti timove da maksimalno iskoriste performanse.”
“Ponekad su te performanse bijele, ponekad sive, ponekad crne. U ovom slučaju, ako je bilo prilagođavanja prednjeg dijela šasije u parc fermeu, to bi bilo jednostavno, to je crno. Ali, zanimljivo je da ne ostavlja trag. Dakle, ne znamo da li se to desilo ili ne,” dodao je šef McLarena.
