Leclerc se izvinio Sainzu zbog jednog od dva incidenta na Velikoj nagradi Britanije
Charles Leclerc je rekao da se izvinio Carlosu Sainzu zbog jednog od dva incidenta u kojim su učestvovali tokom Velike nagrade Velike Britanije.
Njihov prvi okršaj dogodio se u „The Loop“ zavoju u incidentu prikazanom na TV-prenosu, u kojem je Sainz optužio svog bivšeg timskog kolegu za „nepromišljen“ potez.
Također su se dotakli kada je Leclerc izletio sa staze u Stowe zavoju nakon prelaska na gume za suho, kasnije u utrci. Taj trenutak prikazan je samo iz Leclercove kamere. Međutim, drugi snimak iz Sainzove kamere otkriva da je on pokušavao da pretekne Leclerca kada je Ferrari izletio, što je dovelo do kontakta između njih dvojice.
Leclerc je branio svoj raniji potez u The Loop zavoju, ali se izvinio Sainzu jer ga je izbacio sa staze kada je kasnije izgubio kontrolu nad bolidom u Stoweu. Rekao je da je njegov manevar u The Loopu „bio agresivan, ali ne žali zbog toga.“
„Tako sam morao da uradim,“ rekao je Leclerc, “To je bilo jedino mjesto na stazi gdje sam mogao da pretčem.“
Međutim, vozač Ferrarija je priznao da je greška u Stoweu bila njegova.
„To je jasno bila moja greška i otišao sam da se vidim s Carlosom zbog toga,“ potvrdio je Leclerc. „Znam da ga je to koštalo bodova i žao mi je zbog toga.“
Leclerc je imao lošu trku nakon što je, zajedno sa još nekoliko vozača, prešao na gume za suho već na kraju instalacionog kruga. „Nisam zadovoljan tom odlukom,“ priznao je.
„To je bila moja odluka. Mislio sam da su prvi i drugi sektor bili dovoljno suhi za slick gume. Treći sektor je bio mokar, ali to sam očekivao, znao sam za to.”
“Očekivao sam da će se staza osušiti mnogo brže. Nije se osušila, i mislim da su mnogi napravili istu grešku misleći da će brzo presušiti. To je dio razloga zašto smo imali lošu utrku.“
Ipak, Leclerc je rekao da je glavni razlog za njegove muke u utrci bio „nedostatak tempa“.
„Za to želim odgovore prije nego se vratim kući,“ pojašnjava on. „Radit ću naporno da shvatim šta se dešava.“
„Tokom cijele utrke bili smo praktično nigdje,“ objasnio je. „Kad kažem nigdje, mislim stvarno nigdje. Zaostajao sam sekundu, a uz to sam pravio mnogo grešaka.”
“Stvarno sam se mučio da zadržim bolid na stazi, tako da je dan bio nevjerovatno težak. Moram analizirati šta se dešavalo – šta sam radio u pogledu podešavanja bolida, alata, vožnje – što je sve učinilo još gorim, jer je danas bilo izuzetno teško.“
