Haasov vozač Nico Hulkenberg smatra da se pola grida sada mora okrenuti neortodoksnim strategijama i udaljiti se od zdravog razuma ako žele osvojiti bodove.

Hulkenberg je prenio svoju snažnu kvalifikacijsku formu iz 2023. na otvaranje sezone u Bahreinu, zauzevši 10. mjesto, da bi nakon toga pao na 16. mjesto u utrci zbog lošeg starta i oštećenja prednjeg krila u sudaru kroz 1. zavoj sa Lanceom Strollom.

Zatim, u Saudijskoj Arabiji, Nijemac se probio sa 15. mjesta do top 10 i osvojio bod tako što  nije ušao u boks za vrijeme sigurnosnog automobila – uzrokovanog izlijetanjem Strolla – a veliku zaslugu ima njegov timski kolega Kevin Magnussen koji je zadržao kolonu bolida iza sebe.

Hulkenberg kaže da je ova vrsta odbrambene strategije sve više ono što je potrebno kako bi momčadi donjeg dijela grida osvojile bod, s obzirom na performanse top 5.

“Mišljenja sam da u utrkama kao što je ova [u Saudijskoj Arabiji] kada trenutno imamo pet najboljih timova, ako ostanu u utrci, to je top 10,” rekao je Nijemac.

“Dakle, uvijek osjećam da morate učiniti nešto neortodoksno i nešto što nije tako [logično] ili što se čini kao zdrav razum.”

“Morate malo potjerati sreću i učiniti nešto drugačije, kompenzirati se, i kao u prošlosti, to se često isplatilo,” dodao je Hulkenberg.

Obzirom da je prelazak na automobile sa efektom tla 2022. i uvođenje ograničenja troškova zamišljeni da zbliže grid (1,355 sekundi je podijelilo je 19 najboljih bolida u Q1 na VN Saudijske Arabije), Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren i Aston Martin nastavili su istim tempom.

Magnussenov izlet u Džedi je već bio znatno kompromitiran dvjema kaznama od 10 sekundi (jednom zbog izazivanja sudara sa Alexom Albonom; drugom zbog napuštanja staze i sticanja trajne prednosti kada je prošao Yukija Tsunodu).

Nakon toga, zadržao je kolonu bolida – koja je uključivala Estebana Ocona, Albona, Tsunodu, Logana Sargeanta i Daniela Ricciarda – kada je voxačka postava Haasa bila na 11. i 12. poziciji.

Šef američke ekipe Ayao Komatsu je iznio svoj stav: “[Bio je to] nevjerovatan timski rad i sretan sam što je to rezultat sjajnog timskog rada.”

“Borili smo se za 10. mjesto – jedan bod – ali protiv osam drugih vozača, tako da je sve moralo biti savršeno da bismo iskoristili priliku.”

“Kada smo shvatili da je [Magnussen] izvan borbe za bodove, napravili smo sjajnu odluku, a Kev je fantastično vozio kako bi zadržao te vozače dok je postavljao ciljno vrijeme kruga, a Nico je vozio besprijekorno.”