Šef Red Bulla Christian Horner kaže da Honda ‘pomjera granice’ kako bi sustigla trenutno vodeće proizvođače motora Mercedes i Ferrari, a otkrio je da im je nadogradnja motora uvedena u Bakuu omogućila da koriste jače režime rada u utrci.
Honda je u Bakuu donijela prvu nadogradnju sezone, a u pitanju je bio novi V6 motor, s poboljšanom pouzdanosti ali i performansama. Govorilo se i o napretku do 20 KS, a šef Red Bulla Christian Horner je otkrio detalje Hondine nadogradnje. Kaže da mogu koristiti jače režime rada motora u utrci, ali i da Honda pomjera granice kako bi sustigla vodeće proizvođače Mercedes i Ferrari.
„Bilo je pozitivno. Imali su pozitivnu utrku i mogli smo koristiti malo jače režime rada motora u utrci. Sve je to dio evolucije,“ rekao je Horner. „Nije bilo problema sa prethodnim motorom, tako da ćemo ih koristiti petkom na treninzima.“
„Ove godine smo ionako planirali koristiti više od tri motora. Ovo je dio toga—da oni (Honda) ulove Mercedes i Ferrari i stoga moraju pomjerati granice—što oni upravo i rade.“
Red Bull se ove godine mučio dovesti svoj RB15 u optimalni radni raspon, ali Horner vjeruje da su u tom polju ostvarili napredak od početka sezone.
„Napredovali smo s razumijevanjem bolida. Bliže smo Mercedesu i Ferrariju nego na početku godine. U Melbourneu smo imali dobru utrku. Max je većinu te utrke stiskao Lewisa. Bahrein je bio težak za nas i mislim da je ukazao na neke stvari koje smo poslije toga poboljšali.“
„Kina je bila dobra, kao i Baku. Nako nekih staza koje nam historijski nisu odgovarale, radujemo se povratku u Evropu i stazama koje bi nam trebale odgovarati.“
