Lewis Hamilton je odbacio ideju da od Ferrarija traži povlašten tretman u odnosu na Charlesa Leclerca, iako je trenutno znatno bliže borbi za naslov nego njegov timski kolega. Sedmerostruki prvak poručuje da njegov zahtjev nije da Scuderia sve podredi njemu, nego da oba vozača i cijela ekipa bolje sarađuju kako bi iz svakog vikenda izvukli maksimalan rezultat.
Nakon Leclercovog odustajanja na VN Italije, Monežanin sada za vodećim Kimijem Antonellijem zaostaje 112 bodova. Hamiltonov deficit je manji i iznosi 76 bodova, pa je Britanac trenutno realniji Ferrarijev kandidat ako se u završnici sezone otvori prilika za ozbiljniji napad na vrh.
Ipak, kada je upitan je li došao trenutak da Ferrari prioritet da njemu i da Leclerc preuzme podržavajuću ulogu, Hamilton je takvu ideju odmah odbacio.
“To zapravo uopće nije ono što sam tražio,” rekao je Hamilton.
Njegova poruka mnogo je više usmjerena na način na koji Ferrari koristi oba bolida i donosi odluke tokom vikenda.
“Radi se prije svega o tome da budemo sigurni da sve izvršavamo kako treba i da ostvarimo najbolji mogući rezultat za ekipu. Umjesto da radimo jedan protiv drugog i završimo četvrti i peti, možda možemo raditi zajedno, doći do podija i osvojiti više bodova.”
Takva izjava dolazi nakon nekoliko vikenda u kojima je odnos Hamiltona i Leclerca bio pod velikim povećalom. Zandvoort je otvorio pitanja oko timskih naredbi, dok je Monza donijela njihov direktan duel u prvom krugu i nove rasprave o pravilima međusobnog utrkivanja.
Hamilton je nakon Italije jasno govorio o potrebi da Ferrari poboljša način komunikacije i odlučivanja, ali sada naglašava da to ne znači zahtjev da njega automatski stavi ispred Leclerca.
Britanac je tokom 2026. ostao u borbi za vrh prvenstveno zahvaljujući izuzetnoj konstantnosti. Završio je svaku dosadašnju utrku među prvih deset, a nijednom nije bio izvan prvih šest, što mu je omogućilo da ostane relativno blizu vrha uprkos Mercedesovoj prednosti u čistoj brzini.
Hamilton dobro zna koliko je Ferrari trenutno ograničen razlikom u performansama pogonske jedinice.
“Mercedes je, ako pogledate posljednju utrku, na pravcima bio šest desetinki po krugu brži. Na većini drugih staza govorimo o tri ili četiri desetinke. Toliko smo gubili samo na pravcima.”
Uprkos tome, smatra da je Ferrari napravio dobar posao u smanjivanju deficita tokom sezone.
“Mislim da smo, uzimajući u obzir taj zaostatak, odradili zaista odličan posao i nastavljamo poboljšavati bolid. Napravili smo pomake i na motoru. Znali smo da posljednje unapređenje motora neće biti čarobno rješenje koje će potpuno zatvoriti razliku.”
Hamilton zato ne želi da Ferrari cijelu završnicu sezone provede gledajući samo prema Mercedesu.
“Za mene je vrlo pozitivno vidjeti da stalno napredujemo. Oni su jednostavno veoma, veoma brzi i nije ih lako pratiti.”
Njegov pristup je da Ferrari mora prvo riješiti vlastitu izvedbu.
“Kao što sam rekao, umjesto da se fokusiramo na njih, a oni trenutno nisu moj glavni fokus, mislim da se moramo koncentrisati na to kako da svaki vikend odradimo najbolje moguće i sve izvršimo na najvišem nivou.”
Hamilton smatra da će Mercedes tokom nekih vikenda biti gotovo nedostižan, ali da će se pojaviti i situacije u kojima vodeća ekipa neće biti savršena.
“Bit će vikenda kada će biti izuzetni, ali bit će i onih kada možda naprave grešku. Ako se mi fokusiramo na konstantnost i maksimalno iskoristimo svoje vikende, možda će doći trenutak kada ćemo moći iskoristiti njihove slabosti.”
Zato Hamilton ne traži da Ferrari promijeni hijerarhiju vozača samo zato što je trenutno bliže Antonelliju u poretku. Njegov zahtjev je drugačiji – da Scuderia prestane gubiti bodove kroz međusobne borbe, loše izvršenje ili propuštene strateške prilike.
Ako Ferrari uspije spojiti brzinu oba vozača i bolje koristiti situacije koje mu se otvore, Hamilton vjeruje da može osvojiti više bodova bez potrebe za formalnim povlaštenim statusom jednog vozača.
Za njega cilj nije da Leclerc bude podređen njegovoj borbi, nego da Ferrari konačno počne funkcionisati kao ekipa koja iz dva jaka bolida izvlači maksimum.