Lewis Hamilton kaže da se u Mercedesu nikada nije raspravljalo o ideji da se njegov timski kolega spusti niz pravac Yas Marina staze kao bi sebi omogućili da imaju zavjetrinu prije kvalifikacija u Abu Dhabiju.
Max Verstappen je osvojio pole position za gotovo četiri desetinke sekunde u epskoj kvalifikacionoj borbi nad Hamiltonom.
Nizozemski vozač je u tom krugu dobio pomoć od strane svog timskog kolege koji mu je pružio zavjetrinu – nešto što je već ranije u viđeno mnogo puta od strane svih timova.
Međutim, Mercedes je odlučio da ne slijedi nešto slično ovaj put jer su smatrali da će bez problema doći do pole positiona, čak i nakon što je Hamilton u prvom brzom krugu (Q3) bio sporiji više od pola sekunde za Verstappenom.
“Što se nas tiče, volim da se Valtteri (Bottas) fokusira na ostvarivanje svog … radimo kao momčad u smislu da obavimo najbolji posao za sebe, tako da nas obojica možemo biti na što je moguće višoj poziciji,” kaže Hamilton.
“To nikada nije nešto (bilo) o čemu smo razgovarali ili na čemu smo radili, a ne vjerujem da bismo i trebali (razgovarati),” dodao je vozač Mercedesa.
Ovaj pristup je bio u potpunoj suprotnosti sa onim od strane Verstappena i Red Bulla, koji su se pozabavili istim pitanjem oko zavjetrine.
“Razgovaralo se o tome prije kvalifikacija, tako da je bilo jako lijepo – lijepo izvedeno,” rekao je osvajač pole positiona, Max Verstappen.
“Možda sam dobio desetinku prema 9. zavoju, (ali) to nije jako dug pravac. Ipak, Checo (Perez) je sjajan timaki kolega i pravo je zadovoljstvo raditi s njim, pa mu veliko hvala.”
Hamilton je na trećem slobodnom treningu postavio najbrže vrijeme, ali je Red Bull oživio kako je kvalifikaciona sesija odmicala, a sedmerostruki svjetski prvak je priznao da nema nikakvih posebnih pritužbi na upravljanje vlastitim bolidom.
“Bolid je bio dobar, (ali) je Max odradio sjajan posao u tom posljednjem krugu,” komentarisao je Britanac. “Općenito, tokom treninga i u kvalifikacijama, osjećaj bolida je bio solidan.”
“Tijekom kvalifikacione sesije se činilo da je postalo malo teže pokušati ostvariti brzinu. U posljednja dva kruga nije bilo lako izvući vrijeme. Ne znam je li temperatura staze ili šta, ali zadnji krug je bio OK. Definitivne se ne mogu požaliti, ali volio bih da bismo danas bili malo brži.”
