Dvostruki svjetski prvak Mika Hakkinen smatra da zanemarivanje rivala Maxa Verstappena i nepoštivanje pravila na stazi zapravo predstavlja jednu od njegovih prednosti. Iako je ove godine imao nekoliko incidenata na stazi sa Landom Norrisom, Oscarom Piastrijem i Georgeom Russellom, vozač Red Bulla je samo jedan kazneni bod udaljen od suspenzije.
Četverostruki svjetski prvak se našao u ozbiljnim problemima nakon Velike nagrade Španije u kojoj je došlo do nepotrebnog incidenta sa Georgeom Russellom, zbog čega je dobio kaznu od deset sekundi i tri boda na super licenci. Nizozemski vozač je sa Red Bullom iznenadio McLaren vožnjom o tri zaustavljanja jer su tražili da konstantno vrše pritisak na Oscara Piastrija i Landa Norrisa.
Njegovi snovi o postolji, ali i mogućoj pobjedi su se srušili nakon što je došlo do izlaska sigurnosnog automobila prouzrokovan od Andree Kimija Antonellija i problema motara na njegovom bolidu, pa je tokom zamjene guma dobio hard umjesto soft, te je bio jedini vozač na gumama koje niko nije upotrebljavao. Sve to je dovelo do razmaka od 49 bodova ka lideru prvenstva Oscara Piastrija.
Dvostruki svjetski prvak, poznat pod nazivom ‘LETEĆI FINAC’ iznio je svoje viđenje o četverostrukom praku, koji ide do krajnjih granica u svim duelima, ne ostavljajući nikom pardona pored sebe.
„Max je impresivan zbog svoje brzine i kontrole nad bolidom. Hrabro vozi, ne boji se nikoga i ne poštuje nikoga – ali to ne mislim negativno, već kao prednost,“ kaže Hakkinen, koji naglašava koliko je teško takmičiti se s njim.
„To je njegov stil vožnje. Mnogima se to ne sviđa, ali njegovi rivali, ako žele da ga pobijede, moraju biti pametni i pronaći pravu strategiju. Sigurno ne mogu očekivati da će se on promijeniti.“
Finac je impresioniran općim nivoom u Formuli 1: „Danas je nivo vozača veoma visok. Mnogi od njih mogu osvojiti svjetsko prvenstvo. Konkurencija je veoma jaka.“
Iako F1 danas omogućava vozačima da dodatno napreduju zahvaljujući alatima za razumijevanje mehanike i funkcionisanja bolida, Hakkinen smatra da je talenat i dalje ključna razlika.
„Danas tehnologija omogućava vozačima da dostignu veoma visok nivo. Uz posvećenost, možeš postati dobar vozač, ali talenat je nešto što nosiš u sebi. A danas u F1 ima nekoliko izuzetnih talenata.“
