Monaco je godinama predmet rasprava kada je riječ o kvaliteti utrkivanja, a brojni vozači, stručnjaci i navijači često ističu kako je na uskim ulicama Kneževine gotovo nemoguće pretjecati. Ipak, šef Haasa Ayao Komatsu smatra da to nije problem koji treba riješiti, već karakteristika koja Monako čini jedinstvenim u kalendaru.

Uoči ovogodišnje utrke, koja će se voziti od 5. do 7. juna, Komatsu je poručio da ni nova pravila za 2026. godinu neće značajno promijeniti situaciju na stazi u Monte Carlu. Prema njegovom mišljenju, nedjeljna utrka u Monaku treba biti prihvaćena takvom kakva jeste.

Govoreći u Essential F1 podcastu, Komatsu je naglasio kako problem preticanja nije ograničen samo na Monako.

„Mislim da sada ne možete preticati u nedjelju. Mislim, pogledajte Suzuku, čak je i u Miamiju bilo prilično teško pretjecati,“ rekao je Komatsu.

Šef Haasa smatra da će situacija ostati slična i nakon dolaska novih bolida.

„Zato mislim da će u Monaku biti isto. Ne vjerujem da će to biti dovoljno da odjednom gledamo mnogo preticanja u Monaku. Međutim, imamo 22 utrke u kalendaru i mislim da je Monaco vrlo, vrlo poseban.“

Komatsu vjeruje da fokus ne bi trebao biti na pokušajima da se nedjeljna utrka pretvori u nešto što nikada nije bila.

„Umjesto da pokušavamo učiniti nedjelju u Monaku drugačijom, ovo je moje lično mišljenje, mislim da jednostavno trebamo prihvatiti da je nedjelja u Monaku upravo takva.“

Prema njegovim riječima, privlačnost Monaka nije samo u samoj utrci, već u cjelokupnoj atmosferi koja prati vikend.

„Monaco je nevjerovatna lokacija, atmosfera je potpuno drugačija. Sve se vrti oko subote. Kao događaj sam za sebe, to je vrlo jedinstven vikend.“

Posebno je istakao važnost kvalifikacija, koje često praktično određuju konačan rezultat utrke zbog ograničenih mogućnosti za preticanje.

Komatsu je podsjetio i na tradicionalnu strategiju s jednim zaustavljanjem, koja dodatno povećava pritisak na ekipe.

„Monaco je tradicionalno utrka sa jednim zaustavljanjem. Budući da se sve svodi na to jedno zaustavljanje u boksu, jedina prava prilika za promjenu pozicija događa se upravo tada. To također stvara pritisak. Ako napravite i najmanju grešku u tom trenutku, gotovo je. Utrka je izgubljena i vrlo je teško oporaviti se.“

Iako je FIA za ovogodišnji vikend u Monte Carlu uvela određene izmjene iz sigurnosnih razloga, uključujući zabranu korištenja aktivne aerodinamike, Komatsu ne očekuje da će takve promjene bitno utjecati na prirodu utrkivanja na jednoj od najpoznatijih staza na svijetu.

Za šefa Haasa, upravo ta drugačija priroda vikenda predstavlja razlog zbog kojeg Monako i dalje ima posebno mjesto u Formuli 1. Krugovi uz zaštitne ograde, minimalan prostor za grešku, presudne kvalifikacije i ogromna važnost strategije elementi su zbog kojih Monaco ostaje događaj kakav nijedna druga utrka u kalendaru ne može ponuditi.