Šef Ferrarija Mattia Binotto kaže da se momčad Mercedesa ponaša kao da zna sve podatke talijanske momčadi, čime im je odgovorio na njihov osvrt poslije prvog testa u kojem su Srebrne strijele ‘bocnule’ Ferrari pitanjem zašto su koristili slabije režile rada motora od svojih kupaca—Alfa Romea i Haasa.
Psihološke igrice između Mercedesa i Ferrarija su već počele—nakon što je završen prvi test, u kojem je Mercedes imao uvjerljivo najbolje vrijeme (Ferrarijevo vrijeme je bilo tek 8. najbrže od 10 ekipa), Srebrne strijele su objavile osvrt na prva testiranja u kojem su ‘bocnule’ talijansku momčad pitanjem zašto je Ferrari koristio slabije režime rada motora od svojih kupaca, čime su sugerirali da momčad iz Maranella uveliko krije svoju pravu brzinu.
Sredinom prvog dana drugog predsezonskog testiranja u Barceloni je Ferrari održao konferenciju za novinare, tokom koje je šef momčadi Mattia Binotto upitan da li je Ferrari zaista koristio slabije režime rada motora u odnosu na svoje kupce, kako je to Mercedes sugerirao.
„Mercedes kao da zna sve naše podatke, ali to nije istina,“ odgovorio je Binotto.
„Fokusirani smo na sebe, da shvatimo bolid, usporedimo podatke s onima u tvornici. Fokus prvog testa je bio na tome—razumijevanju i mapiranju bolida. Ove sedmice će biti drugačije. Počet ćemo raditi na postavkama i optimizaciji bolida i jurit ćemo više performansi kasnije ove sedmice kako bismo vidjeli šta imamo.“
Ferrari je promijenio svoj pristup testiranju u odnosu na prošlu godinu te su dosta konzervativniji što se tiče jurenja brzih vremena—te su tek danas (peti dan testiranja) na bolid stavili dvije najmekše komponente—C4 i C5.
Prošle godine je talijanska momčad nekako odmah počela raditi brza vremena, te su zanemarili rad na postavkama i razumijevanju bolida, što im je kasnije prouzrokovalo probleme—uz stvaranje lažnog optimizma da su ispred konkurencije.
Binotto je objasnio zašto su ove godine značajno promijenili svoj pristup.
„Uvijek se želimo pokušati poboljšati. Prošle godine smo napravili neke greške u pristupu, posebno što se tiče testova pouzdanosti, funkcionalnosti i razumijevanja bolida. Mi smo još uvijek mlad tim i važno je da se nastavimo poboljšavati—a to znači učiti na greškama iz prošlosti,“ dodao je šef Ferrarija.
