Audi je napravio historijski iskorak u svom putu prema Formuli 1, jer je njegov novi bolid po prvi put viđen na stazi. Kratki video snimak iz Barcelone potvrdio je ono što je do jučer bilo samo planirano – Audijev F1 projekat prešao je iz razvojne i laboratorijske faze u stvarni, vidljivi život na asfaltu. Time je njemački proizvođač postao prvi tim koji je svoj bolid nove generacije izveo na stazu uoči sezone 2026.

Prvo pojavljivanje na stazi dogodilo se na Circuit de Catalunya u Barceloni, u okviru promotivnog dana dozvoljenog pravilnikom. Iako se ne radi o punom testiranju, već o ograničenom protresanju, sam izlazak bolida iz garaže i njegovi prvi metri na stazi nose ogromnu simboličku i tehničku težinu. Za Audi, koji u Formulu 1 ulazi kao novi proizvođač pogonskih jedinica i punokrvni tvornički projekat, ovo je jasan znak da je višegodišnji rad prešao u fazu konkretne provjere.

Ovaj trenutak dolazi neposredno nakon što je Audi potvrdio da je 19. decembra u Hinwilu uspješno obavljeno prvo paljenje pogonske jedinice dok je bila ugrađena u šasiju. Nekadašnja baza švicarskog Saubera danas je operativno središte Audijevog F1 programa, dok se razvoj pogonskog sklopa paralelno odvija u Neuburgu. Upravo je kombinacija ta dva procesa – paljenje pogonske jedinice i sada izlazak na stazu – označila prelazak projekta iz teorije u praksu.

Šef Audijevog F1 tima, Jonathan Wheatley, ranije je jasno naglasio koliko je trenutak paljenja pogonske jedinice bio presudan za dalji tok projekta.

„Ovo uspješno paljenje predstavlja kritičnu prekretnicu koja potvrđuje kvalitet rada i saradnje u svim odjelima. Daje energiju cijelom timu i pruža jasan fokus dok se pripremamo za naredne faze razvoja, uključujući trenutak kada ćemo bolid prvi put izvesti na stazu.“

Upravo taj trenutak sada je i realizovan u Barceloni, gdje je Audi napravio prve kilometre s novim bolidom. U skladu s pravilnikom, ekipa ima na raspolaganju do 200 kilometara vožnje tokom promotivnog dana, što odgovara otprilike 42 kruga, i to na posebnim Pirellijevim gumama koje se značajno razlikuju od onih korištenih tokom trkačkih vikenda. Cilj ovakvog izlaska nije brzina, već provjera osnovne funkcionalnosti svih sistema.

Značaj prvog pojavljivanja na stazi dodatno je naglasio šef Audijevog F1 projekta Mattia Binotto, koji je paljenje pogonske jedinice ranije opisao kao početak nove faze.

„Ovo je poseban trenutak koji označava novi početak. To je opipljiv rezultat naše zajedničke ambicije i predanog rada timova u Neuburgu i Hinwilu.“

Prema njegovim riječima, prvi put kada svi elementi projekta funkcionišu zajedno – od pogonske jedinice do šasije – ima snažan efekat na cijelu organizaciju.

„Vidjeti kako se sve po prvi put spaja daje cijelom projektu nevjerovatnu energiju. Izgradili smo čvrst temelj za dug put koji je pred nama, definisan našom neumornom željom za napretkom.“

Prvi izlazak na stazu posebno je važan u kontekstu potpuno novih tehničkih pravila. Novi F1 bolidi koriste ravnotežu od 50 posto snage iz motora s unutrašnjim sagorijevanjem i 50 posto električne energije, uz obavezno korištenje 100 posto održivog goriva. Aktivna aerodinamika dodatno komplikuje tehničku sliku, čineći svaki rani kilometar dragocjenim za razumijevanje ponašanja bolida.

Širi značaj Audijevog F1 projekta istakao je i izvršni direktor Audija te predsjednik Upravnog odbora Audija, Gernot Döllner.

„Ovo je jasna demonstracija naše ambicije: prednost kroz tehniku’.“

Döllner je naglasio da je riječ o rezultatu zajedničkog rada više lokacija i timova.

„Ovo je rezultat besprijekorne timske saradnje i neumorne potrage za izvrsnošću, koja će služiti kao primjer cijeloj Audi organizaciji.“

Dodao je i da projekat Formule 1 ima širi uticaj unutar same kompanije.

„Ovaj projekat je katalizator promjena, potiče ponos, identitet i entuzijazam. S paljenjem pogonske jedinice i sada izlaskom na stazu, višegodišnji rad timova u Hinwilu, Neuburgu i Bicesteru zaista dolazi do izražaja, označavajući početak novog poglavlja u Audijevoj historiji motosporta.“

Nakon ovog prvog pojavljivanja na stazi, Audi će nastaviti s planiranim koracima. Zvanično predstavljanje projekta zakazano je za 20. januar u Berlinu, dok će puni takmičarski debi uslijediti tokom prvog od tri predsezonska testiranja, od 26. do 30. januara, ponovo u Barceloni.

Za Audi, kratki video snimak s prvih metara na stazi nije samo vizuelni detalj, već potvrda da je projekat sada ušao u realnu fazu provjere. Od ovog trenutka nadalje, svaki izlazak na stazu predstavljaće novi korak u izgradnji Audijevog identiteta u Formuli 1.