Isack Hadjar je nakon VN Meksika istakao da Red Bull ima razloga za optimizam pred narednu utrku u Brazilu, uprkos tome što njegov nastup u Mexico Cityju nije završio rezultatom koji je očekivao. Francuski vozač je naglasio da je RB22 pokazao vrlo dobru brzinu, a posebno je zadovoljan startovima koji su ekipi omogućili da odmah napreduje kroz poredak.
Hadjar je utrku započeo sa 7. mjesta, ali je odličnim startom uspio napredovati na 5. poziciju već kroz početni niz zavoja. Njegova borba za visok plasman prekinuta je nakon incidenta s Georgeom Russellom u 6. zavoju, zbog kojeg je pao na začelje. Iako se na kraju uspio probiti do 9. mjesta, smatra da je Red Bull imao potencijal za mnogo bolji rezultat.
„Danas je zaista bila velika šteta. Znali smo da imamo brzinu u bolidu pred utrku, pa smo se samo željeli fokusirati na dobar start, i upravo smo to ostvarili. Uspio sam napredovati na 5. mjesto i osjećao sam se veoma dobro kroz prve zavoje,“ rekao je Hadjar.
Međutim, njegov napredak zaustavljen je kada je Russell pokušao proći s unutrašnje strane u 6. zavoju. Kontakt je Hadjara izbacio iz borbe za vodeće pozicije, a Mercedesov vozač je zbog incidenta dobio kaznu od 10 sekundi.
„Nažalost, George je ubacio točak s unutrašnje strane u 6. zavoju i završio sam na samom začelju. Od tog trenutka bilo je veoma teško vratiti se među osvajače bodova,“ objasnio je Francuz.
Red Bull je nakon incidenta morao prilagoditi strategiju i pokušati vratiti Hadjara u konkurenciju. Ekipa ga je prebacila na srednju komponentu guma, a vožnja bez drugih bolida ispred njega dodatno je pokazala da brzina RB22 nije bila glavni problem.
Hadjar je mogao osjetiti potencijal bolida, ali je istovremeno shvatio koliko je teško preticati na stazi u Meksiku, posebno nakon što je izgubio veliki broj pozicija.
„Prešli smo na srednju komponentu i u čistom zraku mogao sam osjetiti brzinu, ali preticanje na ovoj stazi je veoma teško,“ istakao je.
Dodatne probleme donio je izlazak sigurnosnog vozila u trenutku koji nije odgovarao njegovoj strategiji. Ni drugi restart nije prošao prema planu, jer je ponovo izgubio pozicije nakon što je bio potisnut prema travi.
„Nismo imali sreće s trenutkom izlaska sigurnosnog vozila, a onda sam na drugom restartu ponovo izgubio pozicije jer sam bio potisnut na travu,“ rekao je Hadjar.
Uprkos svim problemima, Francuz je uspio završiti utrku na 9. mjestu i osvojiti bodove. Ipak, njegov osvrt nakon Meksika nije bio usmjeren samo na propuštenu priliku, nego prvenstveno na ono što Red Bull može prenijeti na naredni trkaći vikend.
Brzina bolida i kvalitet startova posebno su važni pred VN Brazila, gdje će Hadjar pokušati iskoristiti potencijal koji je pokazao u početnoj fazi utrke u Meksiku. Red Bull je, prema njegovim riječima, već imao performanse potrebne za borbu za znatno bolji plasman, ali je incident s Russellom potpuno promijenio tok njegove utrke.
Hadjar je zbog toga završio svoj osvrt porukom koja jasno pokazuje šta smatra najvećim pozitivnim dijelom vikenda.
„Nije bio idealan vikend, ali bolid je bio veoma brz, a naši startovi dobri, tako da definitivno imamo pozitivnih stvari pred Brazil,“ zaključio je Hadjar.
