Mercedes će i u nastavku sezone svojim vozačima dopuštati međusobnu borbu, ali samo dok ona ne ugrožava rezultat ekipe. Kimi Antonelli otkrio je da je nakon Velike nagrade Barcelone održan interni sastanak na kojem je šef ekipe Toto Wolff jasno definisao kada će biti primijenjene timske naredbe.

Tema je otvorena nakon utrke u Barceloni, gdje su George Russell i Antonelli izgubili dragocjeno vrijeme u međusobnom dvoboju, dok je Ferrari s Lewisom Hamiltonom iskoristio drugačiju strategiju i stigao do pobjede.

Iako su se nakon utrke pojavile rasprave o tome je li Mercedes pogriješio odabirom strategije s dva zaustavljanja umjesto tri, Antonelli smatra da je odluka bila ispravna na temelju podataka kojima je ekipa raspolagala.

“Teoretski je strategija s tri zaustavljanja bila moguća. Međutim, naše simulacije pokazivale su da je strategija s dva ulaska u boks ipak nešto brža. Moramo uzeti u obzir da simulacije pretpostavljaju vožnju u čistom zraku, dok u stvarnoj utrci postoji mnogo više faktora koji mogu utjecati na ishod.”

Mnogo više pažnje unutar ekipe privukla je situacija u kojoj su se Russell i Antonelli međusobno borili za poziciju, što je Mercedes koštalo vremena u odnosu na konkurente.

Antonelli je potvrdio da je upravo zbog toga nakon Barcelone održan poseban sastanak.

“Imali smo sastanak o tome i Toto je bio vrlo jasan.”

Mladi Italijan otkrio je da će Mercedes ubuduće drugačije reagovati ako se ponovi slična situacija.

“Ako se ponovno nađemo u situaciji poput one u Barceloni, pod pritiskom naših rivala, bit će izdana timska naredba, posebno ako jedan od nas ima bolji tempo.”

S druge strane, Mercedes ne namjerava u potpunosti zabraniti međusobno utrkivanje svojim vozačima.

“Ako se borimo jedan protiv drugoga bez pritiska neke druge ekipe, tada ćemo imati slobodu utrkivanja, baš kao što je to bio slučaj u Kanadi.”

Takav pristup pokazuje da Mercedes želi pronaći ravnotežu između slobodne borbe svojih vozača i zaštite ekipnog rezultata u sve neizvjesnijoj borbi za obje šampionske titule.

Nakon što su Ferrari i Lewis Hamilton u posljednjim utrkama značajno smanjili zaostatak, u Brackleyju više ne žele gubiti bodove zbog internih dvoboja. Upravo zato će, kada situacija na stazi to bude zahtijevala, prioritet imati interes ekipe, čak i ako to znači primjenu timskih naredbi.