Toto Wolff je nagovijestio da bi se Lewis Hamilton mogao vratiti u Mercedes u nekom svojstvu nakon što završi posao Ferrariju, sugerišući da će se “upustiti u brojne avanture” u budućnosti.
Hamilton će slijedeći mjesec početi raditi u Ferrariju, nakon što je još u februaru najavio da će se pridružiti talijanskom timu u višegodišnjem ugovoru od sezone 2025.
Lewis Hamilton se vraća u Mercedes nakon Ferrarija?
Njegov prelazak u Ferrari označit će kraj Hamiltonove duge i uspješne suradnje sa Mercedesom, učvrstivši njihov status najuspješnijeg partnerstva između vozača i tima u historiji F1.
Hamilton je osvojio šest od svojih rekordnih sedam naslova u Mercedesu, a postao je i prvi čovjek koji je dosegao 100 pobjeda i pole positiona nakon dolaska iz McLarena 2013.
Mercedes je također osigurao motore za 356 nastupa do danas, koji se protežu od njegove debitantske sezone koja je započela 2007. godine.
Hamiltonova odluka da napusti Mercedes došla je manje od šest mjeseci nakon što je potpisao novi dvogodišnji ugovor, pri čemu je britanski vozač prošle zime aktivirao klauzulu o oslobađanju.
Ipak, uprkos njegovom skorom odlasku, Wolff je rekao da će Hamilton uvijek biti “dobrodošao” u Mercedes, otvarajući vrata ulozi unutar tima kada završi njegova vozačka karijera.
„Ne postoji takva stvar kao kraj odnosa između Mercedesa i Lewisa, niti između njega i nas kao tima, niti između mene i Susie [Wolff, supruge] lično. Naprotiv,” rekao je Wolff za Beyond the Grid podcast.
“Lewis odlučio raditi nešto drugo u posljednjem dijelu svoje karijere, što razumijem – ili mogu razumjeti – ali on će uvijek biti dio te porodice i uvijek je dobrodošao u porodicu.”
„I jednog dana, možda kada vožnja završi, bit će mnogo avantura u koje ćemo se zajedno upustiti.“
Niki Lauda, pokojni trostruki svjetski prvak i neizvršni predsjednik Mercedesa, naširoko se smatra ključnom osobom za dovođenje Hamiltona u Mercedes. On je posjetio hotelsku sobu tadašnjeg vozača McLarena na Velikoj nagradi Singapura 2012. godine kako bi ga uvjerio da se pridruži timu.
Hamilton je odustao iz te utrke dok je bio u vodstvu zbog mehaničkog kvara, a njegova odluka da se pridruži Mercedesu objavljena je prije slijedeće utrke u Japanu.
Wolff vjeruje da Lauda nije „dobio dovoljno priznanja“ za svoju ulogu u dovođenju Hamiltona u Mercedes, a novi vozač ubrzo je postao pravi „član tima“ u Brackleyju.
„Bez Nikija ne bi bilo Lewisa u Mercedesu,” ističe on.
‘Niki je bio toliko uporan u pokušaju da ga uvjeri da se pridruži Mercedesu, i posebno, postigao je pogodak s njim te nedjelje navečer u Singapuru, kada je Lewis odustao u McLarenu, te ga uvjerio da se pridruži timu.”
„Sve ostalo je došlo samo po sebi.”
„Nisam siguran da je Niki ikad dobio dovoljno priznanja za to. Nije imao milosti – koliko je plata koju želiš? – i uvjerio je odbor Mercedesa da to prihvati.“
„Niki je bio vrlo dobar posrednik između tima i Lewisa u prvim godinama, jer je govorio kao trostruki svjetski prvak i imao je poštovanje Lewisa.”
„Na kraju smo postali nas trojica, a zatim i cijeli tim kao jedno. Ponekad vozače zovemo ugovornim izvođačima: dođu, dobro ih platite, ako više nemaju pravi bolid i plaćeni su dobro negdje drugo, odu.”
„Lewis se promijenio iz ugovornog izvođača u člana tima, i to zato što su svi ostali prihvatili pojam tima koji smo tada imali,” dodao je šef Mercedesa.
