Četverostruki prvak Max Verstappen otvoreno je priznao da nova pravila za sezonu 2026. ne doprinose njegovoj motivaciji da dugoročno ostane u Formuli 1. Nizozemski vozač čak je otkrio da je prošle godine poručio Red Bullu kako ne želi nastaviti testirati novi bolid u simulatoru, jer mu je iskustvo bilo izuzetno negativno.
Na kraju drugog dana testiranja u Bahreinu, Verstappen je bez zadrške iznio svoje mišljenje o novoj generaciji bolida. Tokom medijske sesije na engleskom jeziku opisao je paket kao „anti-utrkivanje“ i čak ga uporedio s „Formulom E na steroidima“.
U razgovoru s nizozemskim novinarima otišao je i korak dalje. Otkrio je da mu je bolid bio toliko neugodan za vožnju da je prošle godine u jednom trenutku odlučio prekinuti rad na simulatoru za 2026.
„Osjećaj u stvarnosti je isti kao u simulatoru. Ponekad neke stvari u simulatoru djeluju malo bolje ili lošije, ali ovaj put je zapravo bilo isto. Moram reći da su u Red Bullu vrlo brzo doveli simulator na pravi nivo. Tako da sam vrlo brzo znao da zaista ne moram provoditi previše vremena u njemu,“ rekao je Verstappen za motorsport.
Iako je taj dio izjave izgovorio uz osmijeh, ubrzo je pojasnio da je bio potpuno ozbiljan.
„Prošle godine sam u jednom trenutku namjerno rekao da više ne želim voziti taj bolid u simulatoru. Osjećaj je bio toliko loš u poređenju s prošlom godinom da sam pomislio: znate šta, fokusirat ću se na prošlogodišnji bolid u simulatoru, a ostalo ćemo vidjeti ove godine. Jednostavno nije dobro.“
Prema Verstappenu, slabosti novih pravila su brojne.
„Za početak, na pravcima ste energetski vrlo neefikasni. Na ovoj stazi to i nije tako loše, ali idemo i na staze gdje će to biti prava drama. A tu je i cjelokupan osjećaj u bolidu u smislu gripa i načina na koji ga morate voziti – jednostavno nije zabavno.“
Posebno mu smeta taktički pristup vožnji koji nameće nova regulativa. George Russell je već objasnio da najbrži prolazak kroz zavoj više ne znači nužno i najbrže vrijeme kruga, jer agresivnija vožnja može značiti manju regeneraciju energije i veći gubitak vremena na pravcima.
„Da, manje-više je tako. I to jednostavno nema nikakvog smisla, zar ne? U određenim zavojima i na određenim stazama bolje je proći kroz zavoj malo sporije kako biste povratili više energije za pravac. Žao mi je, ali to pripada Formuli E.“
Verstappen priznaje da sve to ne povećava njegovu želju da ostane dugoročno u najvišem rangu motosporta.
„Gledajte, još uvijek se utrkujemo u Formuli 1 i to je sjajno. Ali kada ste već pobijedili i ostvarili sve, onda zapravo više nije nužno ostati. Postoji mnogo drugih lijepih stvari koje možete raditi. I ja ću ih sigurno raditi – možda već ove godine, a svakako i u narednim godinama. Dakle, ovo sigurno ne pomaže da ostanem jako dugo.“
Iako takve riječi neće oduševiti dio navijača, Verstappen je kroz šalu dodao: „Onda ću se utrkivati negdje drugo, zar ne? Možemo tamo napraviti lijep roštilj i možda postaviti šator pored staze!“
Njegove izjave dodatno potvrđuju da se fokus sve više pomjera prema izdržljivosti i GT3 utrkama.
„Pogotovo ako bolid nije lijep za vožnju, onda sam zauzet drugim stvarima. Naporno radim kako bih GT3 automobil doveo na dobar nivo – zapravo sam jutros radio na tome.“
Verstappen je svjestan da njegove riječi neće svima biti po volji.
„Možda nisu shvatili koliko će biti loše, ali vidjet ćemo. Kao što sam rekao, ova staza i nije tako problematična. Kada odemo u Melbourne, tada ćete zaista vidjeti koliko morate popuštati gas na pravcima.“
Nizozemac je prvi vozač koji je ovako otvoreno progovorio o zabrinutostima vezanim za nova pravila. Iako priznaje da će dio javnosti biti nezadovoljan njegovim komentarima, poručuje da samo iznosi iskreno mišljenje – bez uljepšavanja.
