Yuki Tsunoda je opisao Red Bullov bolid kao “vrlo drugačiji” od onoga na što je navikao, nakon obećavajućeg prvog testa za ekipu na Yas Marina stazi.

Japanac je konačno dobio priliku da ozbiljno testira jedan od Red Bullovih bolida tokom postsezonskog testa guma u Abu Dhabiju.

Iako vremena krugova nisu bila značajna zbog različitih testnih programa koje su svi odrađivali, Tsunoda je izjavio da nikada nije bio sretniji nego vozeći RB20, koji je zauzeo treće mjesto u poretku konstruktora za 2024. godinu.

“Možete fizički osjetiti zašto se RB20 ove godine borio za šampionat; osjeća se kao potpuno drugačiji bolid za vožnju,” rekao je Tsunoda.

“Imali smo veoma produktivan dan danas, tako da sam stvarno sretan zbog toga. Još uvijek imam puno toga za naučiti, ali tim je uradio sjajan posao u pripremi ovako dobrog dana za vožnju. Atmosfera u garaži je bila zaista uživanje.”

Prije testa, Tsunoda je rekao da očekuje da će mu karakteristike bolida odgovarati nakon što ga je isprobao u simulatoru, što se i potvrdilo.

“Osjećam da bolid odgovara mom stilu vožnje i nisam se uopće mnogo mučio sa prilagođavanjem,” dodao je.

“Čak i u dugim stintovima sam uspio biti konstantan i osjetiti granice bolida, što nije moguće ako nemate povjerenja u njega. Trenutno sam sretniji nego ikada i najvažnije mi je bilo osigurati da tim dobije sve potrebne informacije iz svakog testa.”

Tsunoda se nada da bi pozitivne povratne informacije sa testa mogle uvjeriti čelnike Red Bulla da ga unaprijede u glavnu ekipu slijedeće godine, ako odluče otpustiti Sergija Péreza.

Ekipa je ranije oklijevala donijeti takvu odluku zbog zabrinutosti vezanih za Tsunodin temperament i nivo tehničkih povratnih informacija.

Međutim, zanimljivo je da je šef performansi Ben Waterhouse nakon testa izjavio da je impresioniran načinom na koji je 24-godišnjak radio.

“Prvi put smo imali Yukija u našem bolidu, dok je Isack [Hadjar] ponovo vozio RB20 nakon svog nedavnog nastupa na 1. treningu tokom trkaćeg vikenda,” objasnio je Waterhouse.

“Uspješno smo završili prioritetne testne stavke na oba bolida kroz oba vozača, koji su radili na veoma visokom nivou i pružili tačno ono što smo očekivali od njih.”

“Yuki je dao izvrsne povratne informacije o različitim testovima koji su obavljeni na Pirellijevim gumama za 2025. godinu, nudeći dragocjen uvid u promjene koje će Pirelli uvesti slijedeće godine, dok je Isack obavio sjajan posao i uspješno završio sve proceduralne aero testove ujutro, prije nego što je poslijepodne izveo i duže i kraće stintovr, evaluirajući različite testne stavke.”