Osnivač i nekadašnji šef istoimene momčadi Giancarlo Minardi komentirao je svog sunarodnjaka Antonija Giovinazzija, koji će ove godine sa Sauberom odraditi svoju prvu punu sezonu u Formuli 1.
Giovinazzi je 2017. godine ostvario svoj F1 debi upravo sa Sauberom, kada je u prve dvije utrke te sezone mijenjao povrijeđenog Pascala Wehrleina. Kada se Nijemac oporavio, Talijan je ostatak sezone proveo ‘na klupi’ i odrađivao je testne dužnosti u svojoj matičnoj momčadi Ferrariju, kao i u Sauberu.
Za 2018. se povezivao sa Haasom—kao i Sauerom, gdje se spominjao kao zamjena za Wehrleina, ali je Giovinazzi i prošlu sezonu proveo kao test vozač Ferrarija i treći vozač Saubera. On je to vrijeme dobro iskoristio da naoštri svoje vozačke sposobnosti, te je nedavno otkrio da je u posljednje dvije godine u simuatoru odradio preko 75 000 km.
Sauber mu je ove godine pružio priliku da se dokaže, te će mu naredna sezona biti prva puna u Formuli 1. Za timskog kolegu će imati prvaka iz 2007. godine Kimija Raikkonena, koji je pristigao iz Maranella. Bit će to veliki izazov za talijanskog vozača, ali njegov sunarodnjak Giancarlo Minardi, osnivač i nekadašnji šef istoimene bivše F1 momčadi vjeruje da Giovinazzi Raikkonenu može napraviti dosta problema.
„Finac bi se trebao dobro čuvati Giovinazzija jer sam siguran da će mu napraviti problema,“ rekao je Minardi, koji je uvjeren u dobre performanse svog mladog sunarodnjaka.
Minardi je u prošlosti u F1 uveo vozače i svoje sunarodnjake Giancarla Fisichellu i Jarna Trullija, a raduje se što će još jedan Talijan pronaći svoje mjesto na gridu.
„To je jako važan znak za talijanski motorsport, ali i za budućnost VN Italije. Uvijek sam govorio da Italiji ne nedostaje vozača, već resursi. Drago mi je što je Antonio uspio prevazići tu prepreku samo zbog svoje brzine i nadam se da je to znak da su tvrtke ponovo više zainteresirane za motorsport.“
Italija je prije Giovinazzija od 2011. čekala da ponovo ima svog vozača na gridu—posljednji kojem je to pošlo za rukom bio je Vitantonio Liuzzi, koji je upravo te 2011. vozio za Force Indiju i Caterham.
