Drugi dan testiranja za tim iz Faenze, gdje je Francuz pokazao vrlo metodičan i konstantan pristup na mokrom i klizavom asfaltu. Švicarski tim je započeo je sa Gabrielom Bortoletom, koji je popodne predao C42 Nici Hulkenbergu.

Dok je Lewis Hamilton debitirao u Ferrarijevom SF-23 u Fioranu, nakon kojeg je poslijepodne na stazu izašao Charles Leclerc, još dva tima bila su aktivna u Imoli: Racing Bulls sa Isackom Hadjarom i Sauber s Gabrielom Bortoletom i Nicom Hulkenbergom. Za tim iz Faenze ovo je bio drugi dan TPC (testiranja prethodnih bolida) sa AlphaTaurijem AT04 ukrašenim prugama poput zebre, dok je švicarski tim koristio C42 u karbonskoj boji.

Vremenski uvjeti bili su izazovni, uz maglu ujutro i temperature oko 5 stepeni. Prvi vozač koji je izašao na stazu bio je Hadjar sa kompletom guma za potpuno mokre uvjete, zbog vlažnog asfalta. Francuz je odradio seriju od sedam krugova, uz dvije pauze za hlađenje guma, postupno stičući povjerenje u bolid i smanjujući svoje vrijeme na visoko 1:34.

Francuz je nastavio svoj rad, odradivši ukupno 82 kruga, impresionirajući svojom izuzetnom konstantnošću: iako je Hadjar početnik, pokazao je odlično upravljanje bolidom bez grešaka u uvjetima sa vrlo niskim prijanjanjem.

Sauber je čekao povoljnije temperature: Bortoleto je izašao na stazu oko 10:45 pod budnim okom Mattije Binotta, šefa Audijevog projekta. Mladi Brazilac, aktualni prvak F2, odradio je jedan instalacijski krug prije povratka u boks.

Razlog je bio jednostavan: kiša je počela padati oko 11 sati, a oba tima odlučila su trenirati vozače u mokrim uvjetima. Gabriel je bio sretan što vozi u ovakvim uvjetima i na stazi gdje je briljirao njegov idol Ayrton Senna. Hadjar je, uprkos teškim uvjetima, nastavio pokazivati zavidnu konstantnost.

Dvojica mladih vozača priredili su emotivan trenutak. Prije pauze za ručak postavili su se jedan pored drugog na startnoj liniji: Hadjar sa unutrašnje strane, a Bortoleto sa vanjske, simulirajući start prije povratka u boks. Na izlazu iz Rivazze dogodio se trenutak napetosti za Brazilca: njegov C42 proklizao je pri izlazu iz zavoja, ali je Gabriel zahvaljujući velikoj senzibilnosti uspio povratiti kontrolu i samostalno se vratiti u boks.

Popodne je Hadjar odradio još dvije serije krugova, a zatim zaključio dan sa nizom testova ulazaka u boks, korisnih za uvježbavanje mehaničara i za vježbanje pravilnih procedura pri startu. Sauber je odlučio odmoriti Bortoleta, koji je nakon 14 odrađenih krugova predao volan Hulkenbergu. Njemački veteran je odradio samo sedam simulacija startova: pozicionirao se na startnoj liniji i krenuo kada su se svjetla ugasila.

Sutra će Bortoleto ponovo biti na stazi u Sauberu, dok će u bolid za Racing Bulls voziti Ayumu Iwasa.