Šef Mercedesa Toto Wolff je rekao da su se i Lewis Hamilton i George Russell pregrijali i da je to bio je razlog zašto su oba vozača preskočila medijske obaveze nakon Velike nagrade Singapura., ali je napomenuo kako je teško prihvatiti da je njihov prvi W15 na VN Singapura bio sporiji cijelu minutu od pobjednika utrke Landa Norrisa.
Upravljačko tijelo motorsporta je prihvatilo Mercedesov zahtjev da se vozači ne suočavaju sa medijima zbog uvjeta u kojima su se nalazili nakon napornih 62 kruga na Marina Bay stazi – prvi put otkako se F1 počela utrkivati na ovom mjestu da utrka nije bila prekinuta intervencijom sigurnosnog automobila.
To je značilo da vozači nisu imali predaha od tipično vrućih i vlažnih uvjeta, a Russell je svoj cockpit opisao kao saunu putem radio veze u završnim fazama. Govoreći o zdravlju svoje vozačke postave, Wolff je rekao: “Obojica pate od pregrijavanja, ali sada su dobro. Stavili su se u ledene kupke, i to je malo pomoglo.”
Hamilton je završio šesti nakon starta sa trećeg mjesta, a u utrku je krenuo na soft gumama što je bio kamen spoticanja za njegovu utrku. Russell je završio četvrti, iako više od minute zaostatka u odnosu na pobjednika utrke Landa Norrisa.
Priznajući da je Mercedes “krivo pročitao utrku”, Wolff je objasnio razloge iza odluke da Hamilton starta na soft gumama – komponentu koju je koristio još samo Daniel Ricciardo na početku utrke.
“Odluku smo donijeli na temelju historijskih utrka u Singapuru gdje je to u osnovi povorka, poput Monaka, i da će mu soft guma dati priliku na startu,” rekao je Wolff.
“To je bila gotovo jedina prilika za pretjecanje. To je bila pogrešna odluka koju smo svi zajedno donijeli. Osjećao sam se kao da je dobar pomak, ali sa stepenom zadnjih guma koje smo imali, to je bio samo jedan smjer, a to je bilo unazad. Dakle, iza toga je postojala logika, ali očito, bilo je suprotno onome što smo trebali odlučiti, ali ne skriva se od činjenice da je bolid prespor,” istakao je.
“Bila je to stvarno bolna večer. Ne radi se o tome kada gledate pozicije, četvrto i šesto, to nije dobro, pogotovo kada startate treći i četvrti. Bolid… trenutno se mučimo na stazama koje su vruće i teške za trakciju – ovdje i Baku. Ali to nije isprika.”
“To u ovom trenutku nije ono što očekujemo od sebe jer ako je vaš najbrži bolid minutu iza vodećeg, to je jednostavno teško prihvatiti,” dodao je šef Mercedesa Toto Wolff.
