Šef Red Bulla, Christian Horner kaže da bi sve momčadi grida morale da budu zabrinute tempom koje je koje pokazao Racing Point, nakon što je ova ekipa sa ‘kontraverznim’ bolidom protutnjala na VN Štajerske.
Nakon razočaravajućih kvalifikacija koje su Sergia Pereza primorale da startuje sa 17. pozicije, Meksikanac je imao nevjerovatan tempo i u jednom momentu se borio sa Alexom Albonom za četvrto mjesto. Ali daljni napredak je upropašten incidentom sa vozačem Red Bulla, tako da pao iza Landa Norrisa.
Međutim, brzina i konstantna vremena koje je bolid imao pokazala je da je Perez bio su stanju voziti istim tempom kao i pobjednik utrke Lewis Hamilton kad je bio u ‘čistom zraku’, suparnicima je otvorilo veliku pozornost oko RP20.
Šef tima iz Milton Keynesa smatra da bi sve momčadi trebale da budu zabrinute zbog tempa i performansi koje pokazuje bolid Racing Pointa.
„Mislim da bi svi trebali da budu zabrinuti zbog Racing Pointa,“ kaže Horner.
„Mislim, Perez je u tom trenutku utrke bio brži od Mercedesa. Imajući u vidu da je (Valtteri) Bottas bio na gumama koje su bile starije jedan krug od Racing Pointa, Perez je bio brži tri ili četiri desetinke. Tako da su pokazali vrlo impresivan tempo.“
„Mislim da je Alex (Albon) vozio nevjerovatno dobro da ih zadrži iza sebe (misli na vozače Racing Pointa). Ali isto tako, ako pogledate Alexanderov tempo na toj gumi u odnosu na Bottasa – opet je došlo ohrabrenje koje možemo iskoristiti na bolidu koji nije imao nikakvo oštećenje.“
Sa Hornerovim stavom se složio i šef McLarena Andreas Seidl koji smatra da je Racing Point nevjerovatno brz bolid i da njegova momčad mora nastaviti sa poboljšanjima ako žele biti ispred ove ekipe. Upitan da li ga to zabrinjava, Seidl kaže: „Ne brine me, jer to samo potvrđuje sliku koju smo vidjeli u Barceloni, a također u petak ovdje.“
„Činjenica je da je prošlogodišnji Mercedes jednostavno brz bolid, kojim upravlja sjajna ekipa. Znamo da smo razvojem na kojem smo radili tokom zime napravili iskorak u odnosu na prošlogodišnji Mercedes. Dakle, ako izvuku više iz ovog bolida – teško će nam biti da se takmičimo.“
„Stoga, za nas je sada vrlo važno osigurati da nastavimo razvijati naš bolid, poboljšavati ga i istovremeno maksimizirati mogućnosti što smo radili u prvim utrkama s vrlo dobrim vozačima i mislim da je dosta ispravnih odluka u smislu strategije.“
Nakon VN Štajerske, Renault je uložio službeni protest protiv RP20. FIA će sada morati istražiti sve nakon čega će donijeti zvaničnu odluku, jer je slučaj sada iznešen pred sudije. Mnogo bure je pred nama po pitanju ovog bolida.
