Velika nagrada Japana se brzo približava, ali ove godine su napravljene značajne promjene na Suzuka stazi.
Ovog vikenda Velika nagrada Japana će ugostiti treću utrku sezone 2025. godine, a Suzuka će dočekati paddock u nekoliko izmijenjenih načina.
Ova historijska japanska staza omiljena je među vozačima i navijačima zbog izazova koje postavlja, ali i zbog mogućnosti tijesnog utrkivanja.
Suzuka je tradicionalno zahtjevna staza za gume, pa je Pirelli odlučio donijeti najtvrđe smjese iz svoje ponude za ovaj vikend – C1, C2 i C3.
Međutim, dodatni faktor na koji će vozači i timovi morati obratiti pažnju je novo presvlačenje asfalta koje je izvedeno. Novi asfalt je postavljen od izlaska iz posljednje šikane do kraja prvog sektora.
Ovo je značajno jer ovaj dio staze uključuje čuveni “Esses” sektor, koji zahtijeva snažan downforce i prijanjanje za uspješno prolaženje tim dijelom.
Na Velikoj nagradi Kine prije nešto više od sedmicu, efekat novog asfalta bio je očigledan. Vozači su imali značajno poboljšano prijanjanje duž cijelog kruga, što je omogućilo znatno brže krugove u odnosu na prethodnu godinu.
Ovo bi mogao biti slučaj i na Suzuki, ali važno je napomenuti da drugi i treći sektor nisu mijenjani. Također, napravljene su promjene na pojedinim rubnicima i zonama za izlijetanje sa travom.
Najveća promjena je u devetom zavoju, gdje je jedan rubnik zamijenjen “dvostrukim rubnikom”, koji je viši od prethodne verzije.
Šljunčane zone su također postavljene na vanjske dijelove zavoja 2, 7, 9, 14 i 17, zamjenjujući sintetičku travu.
Obzirom da je došlo do promjena na Suzuki, za vozače će biti jako bitno odrađivanje slobodnih treninga kako bi se upoznali sa novim izazovima koje ih očekuje.
Dodatno, već uobičajeno da vremenski uvjeti igraju značajnu ulogu, kao što se prema prvim podacima predviđa mogućnost kiše, upoznavanje sa svim dijelovima Suzuke će biti još značajnije kako bi se vozači i timovi suočili i s tim izazovom koje ih očekuje.
