Šef Haasa Gunther Steiner je uvjeren da njegova momčad 2019. može biti četvrta u poretku konstruktora i ponijeti epitet najbolje momčadi sredine poretka.

Haas se borio sa Renautom za četvrtu poziciju tijekom 2018., ali je francuska momčad naposlijetku ipak bila bolja. Amerikanci su zadržali svoju vozačku postavu, koju čine Romain Grosjean i Kevin Magnussen treću sezonu zaredom, a slijedeće će godine imati veliku konkurenciju u borbi za četvrto mjesto u poretku konstruktora.

Renault je povećao resurse i doveo Daniela Ricciarda, s ciljem da se približe vodećoj trojki, dok je Alfa Romeo (prethodno Sauber) 2018. završila kao četvrta najbolja momčad—velika prijetnja će biti i Racing Point s novim vlasnicima i financijskom stabilnošću. Međutim, Steiner ne vidi razloga zašto američka momčad ne bi mogla biti najbolja momčad sredine poretka.

„Cilj za 2019. mora biti četvrto mjesto. Dosta momčadi cilja to četvrto mjesto ove godine, ali mislim da je moguće [da Haas bude četvrti],“ rekao je Steiner.

„Brojevi koje dobijam od naših inžinjera su dobri, ali ne znam šta drugi rade. Izgleda obećavajuće, ali teško je uspoređivati sa prošlom godinom, jer su pravia drugačija,“ komentirao je šef Haasa nova pravila za 2019.

Steiner je također rekao da bi njegovi vozači mogli razmisliti o promjeni pristupa u utrkama. Grosjean je bio pod velikim pritikama nakon brojnih incidenata prošle sezone, dok su Magnussena zbog agresivnog stila vožnje napadali kolege vozači.

„Niko od njih nije dobar u tome da ne bude najbrži vozač u timu. Romain i Kevin moraju nastaviti pritiskati jedan drugog, ali moraju naučiti da je okej biti najbrži u timu ponekad. Možete osvojiti rat bez da pobijedite u svakoj borbi.“

Haas će i 2019. nastaviti sa bliskom suradnjom sa Dallarom i Ferrarijem, a Steiner kaže kako će se njihov način funkcioniranja brzo proširiti sportom.

„Zaposlili smo 15 novih ljudi, ali moramo zapamtiti da radimo blisko sa vanjskim dobavljačima kao što su Dallara i Ferrari. Za nas je to dobar način i mislim da će se naš model proširiti. Na primjer, Toro Rosso će sada bliže sarađivati sa Red Bullom,“ dodaje Steiner.