Ferrari je tokom sezone 2026. napravio značajan korak naprijed, ali tehnički direktor Loic Serra ne želi ocjenjivati SF-26 prije završetka prvenstva. Mnogo važnijim smatra način na koji momčad trenutno radi – a upravo je tu primijetio promjenu koju je želio vidjeti nakon dolaska u Maranello.
Serra smatra da je Ferrari ponovo postao ekipa koja je spremna riskirati, agresivno razvijati bolid, tražiti inovativna rješenja i koristiti svaki prostor koji tehnički pravilnik dopušta.
“U 2026. ponovo smo vidjeli Ferrari koji je sposoban i spreman riskirati, biti agresivan u svim područjima, posebno tehničkim, inovirati i koristiti sive zone ili područja na granici pravila,” rekao je Serra u intervjuu za Autosprint.
“Ali nikada ne možete biti potpuno zadovoljni. Uvijek morate pokušavati ići dalje i pomicati granice.”
Upravo takav pristup predstavlja jedan od najvažnijih elemenata Ferrarijevog napretka tokom prvog dijela sezone.
Serra još ne želi ocijeniti SF-26
Ferrari trenutno ima dvije pobjede, koje su ostvarili Lewis Hamilton u Barceloni i Charles Leclerc na Silverstoneu, dok se SF-26 tokom većeg dijela sezone redovno nalazio u borbi za postolja.
Ipak, Serra ne želi donositi konačan sud o bolidu dok prvenstvo još traje.
“Ocjenu možete dati tek na kraju prvenstva. Situacija na stazi je dinamična i mnogo zavisi od razvojnog programa,” objasnio je on.
“Ekipa koja donese nadogradnju često napravi korak naprijed, ali onda ponovo može pasti iza kada drugi urade isto.”
Ferrari je dobar primjer takvog razvoja odnosa snaga. Veliki paket uveden u Barceloni omogućio je SF-26 da napravi značajan korak, ali već na sljedećim utrkama konkurenti su odgovorili vlastitim nadogradnjama.
“Donijeli smo razvoj u Barcelonu i bili veoma jaki, ali isto se nije dogodilo u Austriji, gdje su druge ekipe donijele nove dijelove.”
Dva velika paketa radila su kako je Ferrari očekivao
Ferrari je tokom prvog dijela sezone predstavio dva velika razvojna paketa – u Miamiju i Barceloni. Serra je zadovoljan njihovim učinkom.
“Donijeli smo dva velika paketa nadogradnji koji su radili kako smo očekivali i uspjeli smo napraviti napredak.”
Prema procjenama iz Maranella, ta dva paketa zajedno su SF-26 donijela približno osam desetinki poboljšanja, dok je ADUO 1 pogonska jedinica dodala nešto manje od jedne desetinke.
Međutim, Ferrari nema namjeru stati. Treći veliki paket za SF-26 planiran je za Zandvoort, dok bi nakon toga trebala uslijediti i nova specifikacija pogonske jedinice ADUO 2.
Serra upozorava da u Formuli 1 nema prostora za zadovoljavanje trenutnim rezultatima.
“Ko ne razmišlja o sutrašnjem danu i fokusira se samo na sadašnjost, osuđen je na neuspjeh.”
Promjena načina rada u Maranellu
Upravo je način rada ono čime je Serra trenutno posebno zadovoljan.
Zajedno sa Fredericom Vasseurom i Jeromeom d’Ambrosiom radio je na promjenama strukture i procesa unutar Ferrarija, a sada smatra da se njihov utjecaj jasno vidi.
Ferrari više ne želi samo reagovati na poteze konkurenata.
Cilj je agresivno koristiti razvojni potencijal novih pravila, tražiti rješenja koja nisu očigledna i istraživati područja pravilnika u kojima je moguće pronaći dodatne performanse.
To uključuje i takozvane sive zone – tehnička područja u kojima se ekipe pokušavaju približiti samoj granici onoga što je pravilnikom dozvoljeno.
Takav pristup posljednjih godina bio je jedna od karakteristika najuspješnijih ekipa Formule 1, a Serra otvoreno želi da Ferrari ponovo bude među ekipama koje diktiraju tehnički razvoj umjesto da ga slijede.
Ferrari još nije ostvario konačni cilj
Uprkos napretku, Serra ne želi da dvije pobjede i povratak prema vrhu stvore osjećaj da je posao završen.
Ferrari još uvijek nema bolid koji je konstantno najbrži na svakoj stazi, dok Mercedes i McLaren nastavljaju donositi vlastite razvojne korake.
Zbog toga se u Maranellu fokus ne mijenja. SF-26 će nastaviti dobijati nove dijelove, a Ferrari želi održati agresivan razvoj sve dok postoji mogućnost borbe za prvenstvo.
Za Serru je zato možda još važnije od trenutnog položaja na tabeli ono što vidi unutar ekipe.
Ferrari je ponovo spreman riskirati, agresivno razvijati, inovirati i tražiti performanse na samoj granici pravilnika – upravo onako kako Serra vjeruje da jedna ekipa koja želi osvajati titule mora raditi.
