Bivši vozač Formule 1 Ralf Schumacher uvjerava da svjetski prvak Max Verstappen mora još poraditi na preticanju za vrijeme utrka jer ga do sad nije uvjerio da zna pravi moment za napad.
Na otvaranju sezone 2022. godine je u dvije utrke viđeno popriličan broj preticanja, kako na vrhu, tako i na sredini grida, nešto što se tražilo novom promjenom pravila u novoj eri Formule 1.
Međutim, u prvi plan su ‘isplivali’ vozač Ferrarija Charles Leclerc i Red Bullov Max Verstappen. Već tijekom prve utrke na Velikoj nagradi Bahreina su ova dva vozača priredila odlično utrkivanje.
Njih dvojica maksimalno koriste detekcije zone DRS-a kako bi jedan drugog nadmudrili. U tim situacijama dolazi do smjenjivanja liderske pozicije u utrci. Ako bi jedan prešao drugog, odmah dolazi do vraćanja.
Leclerc je na Sakhir stazi pobijedio Verstappena, ali ta pobjeda nije bila nimalo laka osvojena jer je Nizozemac bio konstantno u retrovizoru, iako je u tom dijelu vozač Ferrarija nadmudrio Maxa, pustio ga da se prekoči, što je dovelo do potrošnje guma.
Iste stvari su viđene na prošloj utrci koja se vozila za Veliku nagradu Saudijske Arabije. Ponovo borba točak uz točak i korištenje – traženje najmanje pogreške kod dva rivala.
Ovaj put je pobjeda otišla u ruke Red Bullovom vozaču, ali se i ovdje maksimalno koristio djelotvornost DRS-a. Na kraju je Verstappen prošao ciljnom linijom kao prvoplasirani, ali je Leclerc imao zaostatak od samo pola sekunde.
Bivši vozač premier klase motorsporta, Ralf Schumacher, uvjerava da ga svjetski prvak nije uvjerio da je savladao preticanje. Smatra da 24-godišnjak mora poboljšati preticanje jer mu je bilo neshvatljivo način na koji pokušao preći Leclerca u Džedi.
„Sa Verstappenom je u Džedi bilo primjetno da je pokušao prestići tri puta prije 27. zavoja, iako je Leclerc tada uvijek mogao uzvratiti DRS-om na startno – ciljnom pravcu. To mi je bilo neshvatljivo,“ rekao je Schumacher u kolumni za Sky Germany.
„Bio sam malo iznenađen. Mislio sam da je Verstappen prošle godine napravio veliki korak u pravom smjeru sa manevrima preticanja. U Saudijskoj Arabiji i Bahreinu to nije tako dobro radio,“ dodao je.
„Dr. Helmut Marko je rekao da je Verstappen to planirao sa svojim inženjerom, ali ja mislim da je to bilo vrlo čudno.“
„Po mom mišljenju, on (Verstappen) još mora učiniti nešto da se poboljša jer je skoro uništio gume. To je također besmisleno opterećenje za gume,“ zaključio je Ralf Schumacher.
