Sergio Perez i Logan Sargeant su predvodili pozive za reviziju sistema šaljivih kaznenih bodova.
Vozačima se dodjeljuju kazneni bodovi uz sportske kazne ako smatraju smatraju da je incident prešao potrebne gtanice, a skupljenih 12 bodova tijekom 12-mjesečnog razdoblja rezultira zabranom utrke.
Nedavna bujica kazni Kevina Magnussena dovela je do toga da se Haasov vozač opasno približio zabrani, jer ima 10 bodova pored svog imena – od kojih su posljednji dobijeni nakon Velike nagrade Miamija.
No primjena bodova za različite vrste kazni izazvala je zabrinutost među vozačima.
Sargeant je dobio dva kaznena boda na Velikoj nagradi Kine nakon što je proglašen krivim za kršenje pravila za vrijeme sigurnosnog automobila, nakon što je bio iza Nica Hulkenberga na liniji SC-a, dok je vozač Haasa izlazio iz boksa.
No, vozač Williamsa smatra da je sistem postao šala, jer se ozbiljniji prekršaji u vožnji ne kažnjavaju bodovima
Na pitanje smatra li da je potrebno promijeniti sistem kaznenih bodova, Sargeant je odgovorio: “Moj (u Kini) je bio izuzetno frustrirajuć.”
“Kazna je jedna stvar. Dobiti kaznene bodove za ono što je bilo, bila je šala. Mislim da se tijekom vikenda događaju puno gore stvari za koje se samo zamjera.”
“Imao sam vozače koji su u kvalifikacijama usporavali ispred mene, skoro su imali velike sudare, a ništa se nije dogodilo. Ali onda kada pređem crtu u isto vrijeme kad i netko drugi, a ti to ne možeš ni vidjeti, dobiješ dva kaznena boda, a da to nije sjajan smjer u kojem treba ići.”
Prije Magnussenove vožnje u kojoj je imao posla sa sudijama na VN Miamija, Perez je bio na vrhu poretka kaznenih bodova.
Dajući svoj odgovor, vozač Red Bulla je objasnio: “Kazne, ponekad platiš posljedice za to i dodati neke kaznene bodove, a s obzirom da sada imamo više utrka, to je nešto što definitivno treba pogledati.”
“Svaki incident, ako vidite sve bodove koje svaki vozač dobije, ima puno bodova koji su vjerovatno preko granice, ali pravilo postoji.”
“Ali nadamo se da će u budućnosti to biti nešto što će se moći pregledati.”
