Vozač Williamsa, Carlos Sainz, kaže da očekuje da će se prilagoditi svom novom bolidu za menje od pola godine, ili 5 do 10 utrka kako bi prilagodio svoj stil vožnje.
Sainz se pridružio Alexu Albonu u Williamsu nakon četiri godine provedene u Ferrariju i dosad je imao dva prilično tiha trkaća vikenda za svoj novi tim u Australiji i Kini, osvojivši svoj prvi bod u sezoni u Shanghaiu nakon diskvalifikacija drugih vozača.
Veliki dio Sainzovog zaostatka u odnosu na Albona, koji je već sakupio 16 bodova, dolazi zbog poteškoća u izvlačenju maksimuma iz Williamsovog bolida u jednom krugu, zbog čega se u kvalifikacijama našao daleko iza svog timskog kolege.
Sainz nije previše zabrinut zbog sporije prilagodbe novom stilu vožnje, ističući da mora zaboraviti godine mišićne memorije stečene u vožnji potpuno drugačijeg Ferrarija, što sada znači da mora mijenjati svoj pristup kako bi izvukao maksimum iz Williamsa.
“Navikao sam na određeni tip bolida u Ferrariju, što me od 2022. godine natjeralo da vozim na veoma specifičan način kako bih izvukao maksimum iz tog bolida,” objasnio je Sainz u Japanu.
“Steknete određene navike u vožnji koje onda primjenjujete na sljiedeći bolid, i ponekad to funkcioniše u nekim zavojima, ali u drugima vas čini slabim. To je vjerovatno dio problema, a postoji i aspekt podešavanja bolida koji mi može pomoći da vozim na način koji mi odgovara.”
“Isprobaću neke različite stvari u vožnji i različite kompromise u podešavanju bolida da vidim rade li. Ako ne, vraćamo se na početak i isprobavamo nešto drugo dok ne pronađemo gdje je ta izgubljena brzina.”
Sainz kaže da je borba protiv vlastitih instinkta i nova promjena stila vožnje u njegovom petom timu “najveći izazov” s kojim se vozač može suočiti, ali dodaje da zasad uživa u tom procesu.
“Iz perspektive vožnje, najveći izazov koji možete imati je novo učenje pristupa zavojima, jer imate određeni nivo mišićne memorije, a posebno pod pritiskom u kvalifikacijama skloni ste vraćanju na način na koji ste navikli da vozite,” napomenuo je Španjolac.
“To je nešto što zahtijeva vrijeme i mnogo mentalnog i vozačkog napora, ali to je izazov u kojem sam uvijek uživao i koji sam uspio savladati tokom cijele svoje karijere. Vozio sam pet različitih bolida, kroz različite tehničke regulative, i vjerovatno dvije utrke još nisu dovoljne da bih sve razumio. Ovaj bolid ima potpuno drugačije prednosti i slabosti u odnosu na onaj koji sam vozio prethodne tri godine.”
Na pitanje koliko misli da će mu trebati da dostigne 100% svoje forme, Sainz je dao filozofski odgovor, ali je sebi postavio cilj da se potpuno prilagodi znatno prije ljetne pauze.
“Zavisi koliko se novi stil vožnje razlikuje od vašeg prirodnog stila, ali i od toga šta smatrate 100%. Ako je 100% to da možete zatvoriti oči i biti prirodno brzi, onda može potrajati i više od godinu dana da se dođe do tog nivoa.”
“Ako je 100% same performanse su na vrlo visokom nivou u Formuli 1, što je ono gdje želim stići što je prije moguće, tada bi to trebalo trajati manje od pola godine; pet do 10 utrka. I to je ono što očekujem od sebe dok ne prođem kroz različite vrste staza, podloga i nivoa prijanjanja.”
