George Russell otkrio je da je ušteda goriva prikrila puni potencijal onoga što je mogao postići najnovijim poboljšanjima koje je Mercedes donio na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država.
Dok je njegov timski kolega Lewis Hamilton na kraju snažno gurao Maxa Verstappena za pobjedu u utrci prije diskvalifikacije zbog pretjerano istrošene daske, Russell je imao mnogo skromnije performanse.
Nakon što je izgubio mjesta na startu, Russell je imao lošu ostatku na hard trkama jer je počela ušteda goriva, ali kad se prebacio na medimume, tad je krenuo prema višim pozicijama.
Na kraju je završio sedmi, ali je pomjeren na peto mjesto kao rezultat diskvalifikacije Hamiltona i Charlesa Leclerca nakon utrke.
Osvrćući se na svju utrku u Austinu, Russell kaže da faktor goriva skriva ono što je smatrao jasnim obećanjem nove podnicd na W14 bolidu.
“Definitivno su nadogradnje bile vrlo dobre, a to je bilo jasno kroz performanse,” rekao je Russell.
“Imali smo neka ograničenja s moje strane. Nisam imao dovoljno goriva, a morao sam upravljati gorivom pola utrke. To me je stvarno bacilo nazad.”
“Ali zadnji stint, jednostavno smo krenuli i tempo je bio najjači, što je definitivno dobar znak za kraj sezone.“
