Nova sezona donosi početak potpuno drugačije ere, a jedna od najuočljivijih promjena vidi se već na mapi staze u Melbourneu. Na Albert park stazi nema dosadašnjih DRS zona – zamijenjene su takozvanim Straight Mode zonama, dok je uvedena i posebna tačka za aktivaciju Overtake Mode sistema.
Zvanična stranica Formula 1 ažurirala je raspored staze i uklonila četiri dosadašnje DRS zone. Umjesto njih, označeno je pet Straight Mode zona u kojima će bolidi moći koristiti fleksibilnost prednjeg i zadnjeg krila u skladu s novim pravilima aktivne aerodinamike.
Prva zona nalazi se na startno ciljnom pravcu. Upravo tu će vozači moći koristiti i Overtake Mode, jer se detekcijska i aktivacijska tačka nalaze između posljednja dva zavoja, 13 i 14. Kao i ranije s DRS-om, Overtake Mode će biti dostupan samo ako je vozač unutar jedne sekunde iza bolida ispred.
Međutim, razlika je u načinu isporuke električne energije. Iako se dostupna električna snaga počinje smanjivati nakon 290 km/h, Overtake Mode omogućava vozaču da zadrži puni električni potencijal od 350 kilovata sve do 340 km/h. To znači konkretnu prednost u maksimalnoj brzini za vozača koji napada.
Nakon startno ciljnog pravca, Straight Mode zona postavljena je na kraćem pravcu između zavoja 2 i 3, zatim u kratkom ubrzanju između zavoja 5 i 6. Preuređeni Albert park, koji je od 2021. postao znatno brža staza, donosi još jednu važnu zonu na dugom lijevom prolazu uz Lakeside Drive između zavoja 8 i 9.
Poslije brze šikane kroz zavoje 9 i 10, vozači će moći aktivirati Straight Mode i na pravcu prema zavoju 11. U završnom sektoru, nakon oštrog lijevog zavoja 13, slijedi detekcijska tačka za Overtake Mode. Za razliku od starog sistema, gdje se pokretno zadnje krilo često otvaralo tek nakon izlaska iz zavoja, Overtake Mode će biti dostupan vozačima koji napadaju još prije ulaska u zavoj 14.
U trenutku objave, mape za naredne utrke na Shanghaiu i Suzuki još nisu ažurirane. Međutim, kao domaćin predsezonskih testiranja, Bahrain već ima jasno označene nove zone.
Mišljenja vozača o tome kako će ove promjene utjecati na preticanja su podijeljena. Vozač Ferrarija Charles Leclerc smatra da bi borbe na stazi mogle postati teže.
„Trenutno mi je izuzetno teško napraviti preticanje, ali možda će se to poboljšati s vremenom i načinom na koji budemo upravljali tim situacijama,“ rekao je Leclerc za PlanetF1 i druge medije.
„Međutim, svako preticanje sada ima cijenu, a ta cijena je mnogo veća nego ranije. Zato mislim da je jako, jako teško preticati i onda se odvojiti kao prošle godine. To je nezgodno.“
Otvaranje sezone zakazano je od 6. do 8. marta u Australiji, gdje će nova pravila prvi put biti stavljena na ozbiljan ispit u pravim trkaćim uslovima.
