Red Bull je nakon petka u Meksiku ostao s jasnim zadatkom pred kvalifikacije – pronaći još malo brzine i oba bolida dovesti u bolji radni prozor. Drugi slobodni trening nije prošao potpuno čisto, posebno zbog kontakta Maxa Verstappena s Liamom Lawsonom, ali ekipa uprkos tome vjeruje da osnovni tempo RB22 nije loš.
Verstappen je drugi trening završio na 5. mjestu, 0,311 sekundi iza najbržeg Charlesa Leclerca, ali njegov program je bio ozbiljno poremećen nakon kontakta u sekciji stadiona. Oštećenje na bolidu uticalo je na ostatak sesije i onemogućilo Red Bullu da odradi planirani posao u potpuno reprezentativnim uslovima.
„Na kraju smo imali potpuno slomljen taj dio bolida, kako god ga želite nazvati,“ rekao je Verstappen. „Kada izgubite nešto takvo, naravno da izgubite downforce.“
Uprkos oštećenju, Verstappen nije bio posebno nezadovoljan osnovnim tempom RB22.
„Tempo nije bio loš, ali još postoji nekoliko stvari koje želim poboljšati,“ dodao je.
Nizozemac je naglasio da praktično nije imao potpuno čist petak i da u uslovima s vrlo malo prijanjanja niko ne izgleda posebno uvjerljivo.
„Imao sam samo jednu čistu sesiju i ne mislim da je iko posebno dobar za vožnju u ovakvim uslovima prijanjanja. Samo moramo pronaći još malo tempa u našem bolidu kako bismo napravili taj mali iskorak.“
Sličnu poruku poslao je i šef Red Bulla Laurent Mekies. On je potvrdio da je kontakt s Lawsonom značajno poremetio Verstappenov program i da je bolid pretrpio dosta oštećenja, ali je naglasio da je glavni cilj pred subotu jasan.
„Max je imao neujednačenu sesiju, očigledno zbog kontakta s Liamom. Bolid je pretrpio dosta oštećenja, što je šteta jer smo morali nastaviti u tim uslovima,“ rekao je Mekies.
„Cilj je oba bolida dovesti u bolji radni prozor za sutra.“
Red Bull zato nakon petka ne traži potpunu promjenu pravca, nego finije podešavanje koje bi trebalo otvoriti dodatni prostor u performansama. U Meksiku je to posebno važno zbog male količine prijanjanja i specifičnih zahtjeva koje velika nadmorska visina stavlja pred bolid. Svaki mali pomak u balansu može napraviti značajnu razliku, posebno u kvalifikacijama gdje će razlike između vodećih ekipa vjerovatno biti vrlo male.
Mekies je incident između Verstappena i Lawsona opisao kao „vrlo, vrlo nepotreban“, posebno zato što nijedan od vozača u tom trenutku nije bio u brzom krugu. Za Red Bull je sada najvažnije vratiti izgubljeno vrijeme i pripremiti oba bolida za kvalifikacije. Osnovni tempo postoji, ali ekipa želi još malo više. Upravo taj mali iskorak mogao bi odlučiti koliko će RB22 biti konkurentan kada dođe trenutak za najbrže krugove.
