Red Bullov motorsportski savjetnik Helmut Marko kaže da je promjena aerodinamičkog pravilnika za 2019. urađena na inicijativu Mercedesa, a rekao je da su ih nova prednja krila ‘osiromašila’ za „15 miliona €.“
Promjena aerodinamičkog pravilnika za 2019. uključuje pojednostavljena i šira prednja krila, pojednostavljene bočne usmjerivače zraka te viša i šira stražnja krila. Cilj ovih promjena je olakšavanje praćenja bolida ispred, smanjivanje uticaja prljavog zraka na aerodinamičke performanse bolida, što bi u konačnici trebalo dovesti do boljeg utrkivanja.
Red Bull je bio veliki protivnik ovi promjena, te su nedostatak pouzdanih podataka naveli kao razlog zbog čega ne podupiru ovu promjenu—kao i financijski udarac, s obzirom na cijenu izrade novih dijelova.
„Promjena je urađena na inicijativu Mercedesa. Svi znaju da Mercedes teško pretiče kada su iza drugog bolida,“ rekao je Marko.
Iako je priznao da će novo prednje krilo olakšati preticanje, kaže da je Red Bull zbog ove promjene siromašniji za 15 miliona €.
„Siromašniji smo za 15 milona €,“ rekao je Marko, koji je dodao da bi nova prednja krila mogla poboljšati pretianje. „Imamo iste podatke kao prošlog ljeta. Dok dođemo do Melbournea, vjerovatno ćemo biti bolje. Ali postoji dobra baza za disuksije između Mercedesa, Ferrarija i nas. Slažemo se da tehničari ne smiju odlučivati pravila.“
„Čim su tehničari uključeni, troškovi se povećavaju i sve postaje komplicirano, to mora biti određeno,” dodao je Marko.
