Iako je od Velike nagrade Monaka prošla više od sedmice dana, događaji povezani s naknadnom promjenom rezultata i dalje izazivaju brojne rasprave u paddocku Formule 1. Nakon što je FIA poništila vremenske kazne koje je u Monaku dobio Pierre Gasly, otvoreno je pitanje pravednosti takve odluke, a među ekipama koje razmatraju daljnje korake nalazi se i Red Bull.

Podsjećanja radi, FIA je tokom vikenda u Barceloni donijela odluku da se Gaslyu ponište dvije kazne za prekoračenje brzine u boksovima, nakon što je utvrđeno da je došlo do greške u mjerenju. Time je vozač Alpinea vraćen na treće mjesto i ponovno dobio podij osvojen na stazi.

Međutim, ta odluka izazvala je nezadovoljstvo kod dijela ekipa. Problem je u tome što su neki vozači za slične prekršaje već odslužili kazne tokom utrke, zbog čega njihovi rezultati nisu mogli biti vraćeni. Posebno je pogođen Isack Hadjar, koji je nakon FIA-ine odluke izgubio svoje mjesto na pobjedničkom postolju.

Zbog toga Red Bull i dalje razmatra mogućnost službene žalbe, iako konačna odluka još nije donesena.

“Još uvijek nismo podnijeli potpunu žalbu. Imamo još vremena za to. Međutim, za nas je ovdje prije svega riječ o principu i o onome što je najbolje za sport,” izjavio je šef Red Bulla Laurent Mekies za RacingNews365.

Francuz smatra da je najvažnije osigurati jasna i transparentna pravila kako bi svi sudionici prvenstva znali na čemu su.

“Potrebna nam je potpuna jasnoća kada je riječ o kaznama, načinu na koji se one dodjeljuju, situacijama u kojima ih tokom utrke nije moguće osporiti te načinu na koji se eventualne pogreške mogu ispraviti nakon završetka utrke,” poručio je Mekies.

Iako priznaje da nijedan sistem mjerenja nije savršen, Mekies ističe da je upravo dosljednost ključna za očuvanje povjerenja u natjecanje.

“Razumijemo da nijedan mjerni sustav nikada neće biti potpuno savršen. Postoji više načina za mjerenje brzine, a u ovom slučaju pokazalo se da su svi bili pogrešni. Ipak, koristimo isti sistem već godinama, a isti je bio u upotrebi i ranije. Svi smo mu se prilagodili i čak 17 ili 18 bolida nije imalo nikakvih problema s njim.”

Prema njegovim riječima, upravo ta činjenica otvara dodatna pitanja o tome kako bi se slične situacije trebale rješavati u budućnosti.

“Moramo osigurati da Formula 1 ima jasan i dosljedan pristup ovakvim slučajevima. Samo tako možemo pružiti potrebnu jasnoću navijačima, ekipama i vozačima te izbjeći slične kontroverze u budućnosti,” zaključio je Mekies.

Red Bull sada ima još nekoliko dana za donošenje konačne odluke o tome hoće li službeno pokrenuti žalbeni postupak protiv FIA-ine odluke, dok kontroverza oko rezultata VN Monaka i dalje ostaje jedna od glavnih tema u paddocku Formule 1.