Timovi Formule 1 složili su se da oforme radnu skupinu kako bi se uspostavila veća konstantnost – razumijevanje – po pitanju granica staze koja je izazvala velike nejasnoće.
Ova radna skupina formira se nakon što su granice staze bile predmet velikih rasprava nakon tri održane utrke nove sezone, a najviše polemike je izazvala utrka za VN Bahreina, gdje se maksimalno koristila granica u zavoju 4.
Red Bull se požalio da je zbog ovog problema već izgubio pobjedu, pole position i najbrži krug te traži jasnoću po ovom pitanju. U Bahreinu je Verstappen morao vratiti poziciju Hamiltonu nakon što ga je pretekao van staze.
Na VN Emilio Romagne koja se vozila u Imoli, vozač Red Bulla je ponovo bio glavni akter u negativnom smislu jer su senzori otkrili da nije poštovao granice staze, dok je u Portugalu izgubio najbrži krug i jedan bod zbog ponovnog prelaska granica staze.
Međutim, u Barceloni je zbog prirode staze, gdje granice kažnjava trava i šljunak, bilo jako malo brisanja mjerenih vremena. Šef Red Bulla, Christian Horner vjeruje da je Barcelona dobar primjer kako treba postaviti ograničenja.
„Očito nije bilo problema na ovoj (Barcelona) stazi zbog površine. Mislim da nam to nešto govori, zar ne, zašto ovdje nije bio problem, a drugdje je problem? To neće biti problem na slijedećoj utrci, a vjerovatno niti na narednoj utrci,“ kaže Horner.
Pitanje granica staze je bilo tema sastanka prošlog vikenda koji je zaključen formiranjem radne skupine za rješevanje problema.
„Došlo je do zdrave rasprave. Uspostavit će se radna skupina. Jednostavno, trebamo smisliti nešto što je jednostavno, jasno i razumljivo vozačima, navijačima i momčadima. Ne bi trebalo tako teško,“ zaključio je Horner.
