McLaren je pozvan pred sportske komesare Formule 1 jer su oba njihova bolida navodno prekršila pravilo o prekomjernom trošenju podnice nakon Velike nagrade Las Vegasa.
Oba bolida, Landa Norrisa i Oscara Piastrija, nisu zadovoljila minimalnu dopuštenu debljinu zadnjeg kliznog bloka podnice, što u većini slučajeva dovodi do diskvalifikacije.
Sve se odnosi na član 3.5.9 e) tehničkog pravilnika Formule 1 za sezonu 2025., u kojem piše:
„Debljina podnice mjerena okomito na donju površinu mora biti 10 mm ± 0,2 mm i mora biti ujednačena kada je nova.”
Članak također navodi:
„Minimalna prihvatljiva debljina iznosi 9 mm zbog trošenja, i provjera će se vršiti na označenim rubnim otvorima.”
Ovaj slučaj dolazi nakon što je Norris završio utrku na drugom mjestu iza Maxa Verstappena, dok je Piastri ciljem prošao kao četvrti, iza Georgea Russella koji je završio treći.
Ako dođe do diskvalifikacije, to bi bile peta i šesta diskvalifikacija ove sezone, a tri su se već dogodile na drugoj utrci godine u Šangaju, kada su bolidi Charlesa Leclerca i Pierrea Gaslyja bili 1 kg ispod minimalne dopuštene težine.
Leclercov timski kolega Lewis Hamilton također je izbačen iz rezultata u Kini zbog pretjeranog trošenja zadnjeg kliznog bloka, dok je dvije utrke kasnije Nico Hulkenberg diskvalifikovan u Bahreinu jer zadnji klizni blok na njegovom Sauberu nije zadovoljio propisanu minimalnu debljinu.
Međutim, niko od tih vozača nije završio na postolju kao Norris u Las Vegasu. Posljednji slučaj u kojem je vozač izgubio pobjedu zbog tehničke diskvalifikacije prije Las Vegasa desio se na Velikoj nagradi Belgije 2024., kada je George Russell ostao bez pobjede jer je njegova Mercedesova šasija bila 1,5 kilograma prelagana tokom tehničke kontrole nakon utrke.
Tada je pobjeda pripala njegovom timskom kolegi Lewisu Hamiltonu – koji je samo godinu ranije također izgubio postolje zbog diskvalifikacije na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država jer je njegov Mercedes imao pretjerano istrošen zadnji klizni blok.
